Forum 4x4

Merci MG
Toujours au top

@+

Merci Jean.

Serais-tu le seul à voir les photos ?

J'ai les bonnes lunettes

@+

nan , moi je les vois bien les photos , merci pour ce reportage

c'est vrai que les portes ne sont vraiment pas larges , çà doit vraiment pas être facile

Ben non, c'est pas facile. SI tu es un peu en biais dans la porte et/ou qu'il y a un peu de dévers, y'a plus beaucoup de marge même pour les Zuk... Imagines pour les autres.

Du coup, c'est pas facile de faire de beaux passages avec du vrai franchissement surtout pour les Loisirs et les Séries. C'est moins flagrant pour les améliorés et encore moins pour les protos mais ça se ressent quand même.

J'ai vu une vidéo d'un trial UFOLEP il y a quelques jours (faudrait que je la retrouve ) : beau parcours et ressenti totalement différent. Les portes sont à 2,80 mini et on voit bien qu'ils n'hésitent pas à mettre plus si le passage le nécessite. Du coup ça laisse la latitude aux pilote de choisir leur trajectoire et ça fait de beaux franchissement. Et la plus grosse difficulté, c'est le terrain, pas les piquets.

On continue quand même.


Nouvelle zone avec Edouard Gerbaud.


Cette porte, la dernière je crois, se trouve au dessus de la marche...


... donc pas facile de se placer. En plus, ça creuse. Echec


Petit manque de reconnaissance de zone ? Coincé dans la souche.


Trajectoire audacieuse pour Jean-Christophe Bouclier. Il essaie de prendre la porte deux directement après l'entrée de zone.


Ça tourne mais ça n'a pas du le faire... je n'ai plus d'autre photos. Et à cause d'Elsa Meure, je ne sais plus s'il était en échec.


Anthony procède différemment.


Il va jusque sous la marche où il y a un peu de place...


... et nous fait un beau pivot.


Hop, c'est passé (peut-être piquet touché).


Porte suivante.


Et descente de la marche.


Michel Fargeat monte directement après l'entrée de zone...


... et redescend par la marche.


Ça passe mais piquet touché.


Echec aussi sur la porte au dessus de la marche.


Mettre les gaz n'y change rien à part que ça creuse un peu plus et que ça fait débourrer les pneus.

Perso, aucune photo visible !

Tu as regardé là : viewtopic.php?t=196065 comme j'ai déjà dit à deux autres quatre-quatreux ?

Les commissaires ont du boulot pour remplacer et replanter les piquets, c'est trop étroit pour les protos surtout ceux avec des ponts de Mog, en plus dans la gadoue ça glisse allégrement.

Bon ce n'est pas évident de tracer des zones, mais si un piquet se fait écraser systématiquement, il n'est pas sélectif au niveau du comptage des points.

@+

MG94 a écrit : mar. mai 27, 2025 12:22 pm Tu as regardé là : viewtopic.php?t=196065 comme j'ai déjà dit à deux autres quatre-quatreux ?

Oui, j'avais fait les modifs y a bien longtemps.

security.mixed_content.upgrade_display_content true
security.mixed_content.upgrade_display_content.audio true
security.mixed_content.upgrade_display_content.image true
security.mixed_content.upgrade_display_content.video true


Au bar aussi, je ne vois pas les images de certains intervenants comme l'avais indiqué Christian dans une publication.

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