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bibisuz a écrit : lun. mai 26, 2025 7:26 pm salut à tous,

bon ça y est j'ai changé mes croisillons, dans l'ensemble ça s'est relativement bien passé ! parfois un peu dur à sortir mais je n'ai pas eu besoin d'en tronçonner comme j'ai pu le lire par-ci par-là .... un bon graissage et c 'est reparti ! je n'ai pas eu besoin de pointer les croisillons je les ai monté au scelle roulement comme préconisé par Tuco !

je n'ai plus ce bruit de casserole et j'ai moins de vibrations !

prochaine etape je vais monter des moyeux débrayables.

j'ai une petite fuite au raz du pneu avant gauche, je pense que c'est de l'huile de pont donc je pense que j'ai un joint spi qui doit être un peu fatigué, à voir après un bon nettyage dans un prelmier temps pour voir d'où provient la fuite !

sinon aussi j'ai la charnière du hayon qui était tellement gripé qu'en l'ouvrant c'est la tole qui s'est plié... en plus avec le poids de la roue de secours..... bref je suis dégouté, il va falloir que j'en trouve une autre et si possible de la même teinte !!! ça doit pas courir les rues !! j'ai essayé de dévisser les vis des charnières... impossible sans les détruire je n'ose pas tenter le tournevis à frapper je vais enfoncer la charnière dans la tole !!!


voilà je vous tiens au courant ! à plus

bibisuz a écrit : lun. mai 26, 2025 10:06 pm salut et merci pour vos réponses rapides !

je pense que je vais opter pour la soudure d'un écrous directement sur la tete de chaque vis, ça fera déjà un bon choc thermique puis un bon coup de clé à choc ! j'y mettrai de belles vis inox avec un peu de graisse cuivrée et paf ! ça ira !! bon ça c'est la théorie ... maintenant on va voir en pratique !!

pour les roulements tu me parles des roulement de pivots ou de roues ?

je vous tiens au jus !

tuco 81 a écrit : lun. mai 26, 2025 9:56 pm

bibisuz a écrit : lun. mai 26, 2025 7:26 pm salut à tous,

bon ça y est j'ai changé mes croisillons, dans l'ensemble ça s'est relativement bien passé ! parfois un peu dur à sortir mais je n'ai pas eu besoin d'en tronçonner comme j'ai pu le lire par-ci par-là .... un bon graissage et c 'est reparti ! je n'ai pas eu besoin de pointer les croisillons je les ai monté au scelle roulement comme préconisé par Tuco !

je n'ai plus ce bruit de casserole et j'ai moins de vibrations !

prochaine etape je vais monter des moyeux débrayables.

j'ai une petite fuite au raz du pneu avant gauche, je pense que c'est de l'huile de pont donc je pense que j'ai un joint spi qui doit être un peu fatigué, à voir après un bon nettyage dans un prelmier temps pour voir d'où provient la fuite !

sinon aussi j'ai la charnière du hayon qui était tellement gripé qu'en l'ouvrant c'est la tole qui s'est plié... en plus avec le poids de la roue de secours..... bref je suis dégouté, il va falloir que j'en trouve une autre et si possible de la même teinte !!! ça doit pas courir les rues !! j'ai essayé de dévisser les vis des charnières... impossible sans les détruire je n'ose pas tenter le tournevis à frapper je vais enfoncer la charnière dans la tole !!!


voilà je vous tiens au courant ! à plus

pour les vis des portières et du hayon tu peux y aller au tournevis à frapper ou à la visseuse à choc
car dur dur pour les démonter.

sur le miens j'avais été obligé de souder un boulon sur plusieurs car impossibles à démonter et on à vite fait d'abîmer l'empreinte cruciforme
du coup j'ai tout remplacé par de la visserie inox CHC

j'avais eu le même soucis de grippage sur la charnière du capot, c'est la tôle qui pliait à la place de la charnière
après une bonne marinade dans le dégrippant ça été réglé