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alip a écrit : mer. sept. 25, 2024 7:46 am Salut.
Effectivement cela parait propre .
Tu nettoies bien et tu traite à l'antirouille .
Pour la canalisation, on dirait une de freintu suis son parcours pour voir où elle va .
Normalement, tu as le répartiteur au-dessus du pont arrière , regarde s'il n'a pas été supprimé ou changer par un 2 voies.
Regarde bien les canalisations de frein derrière le réservoir à l'arrière au-dessus de l'amortisseur, c'est là qu'il se perce .
A+
Al...
Je vais comparer ce WE avec l'Hilux du beau père, j'espère que c'est rien de bien terrible..stefc a écrit : mer. sept. 25, 2024 8:10 am répartiteur supprimé ?
si c'est ça, c'est fait à l'arrache ...
Il y a quand même du taf de brossage et de protection sur le châssis je suis en montagne ca envoie sur le sel 
Salut Romainromain19 a écrit : jeu. sept. 26, 2024 9:31 am salut !
le temps tu l'as il n'est pas pourri jusqu'a la moelle .. le miens etait pire et j'ai rouler 2 ans comme ca , au pire tu peux acheter du rustrol otawol en bombe et passé un coup histoire d'être protéger pour l'hiver et pour que cela ne s'aggrave pas en attendant ( bien que je ne sois pas fan du produit car il ne peut pas se couvrir avec toutes les peintures ) ..; mais si tu compte de toute facon poncer au printemps , moi c'est ce que je ferais
pour la peinture , de laquelle tu parles ? châssis ou éléments carrosseries ? ...si châssis pas le choix faut attendre le printemps si tu n'a pas d'abris , si éléments carrosserie ... ba idem sauf si tu fais peindre chez carrossier .
peinture a la bombe pour la carrosserie ... si tu as un élément entier , oubli ca va faire degueu , il vaut mieux acheter un pistolet sur un compresseur que tu te fait prêter ... c'est con, tu ne serais pas loin, je te laissais ma cabine de peinture
pour le prix de la peinture , moi j'en avais eu pour 500 euros : ailes arrières x 2 / ailes avants x 2 / porte arrière x 1 / bas de caisse x 2 . mai j'avais préparer le boulot , le carrossier a juste mit le coup de peinture , je ne voulais pas le faire moi car il y avait des raccords et même si j'ai peint plusieurs voitures, faire un raccord c'est autre chose !
tu peux considérablement baisser le prix d'une peinture si tu lui pose prêt à peindre : tu ponces , tu mastiques si il faut , tu fait la couche d'après et tu re ponce , tu remonte tout ce qui doit etre démonter et tu caches ce qui doit l'être .... dans une peinture ce qui coute le plus chère ce n'est pas le coup de pistolet dans la cabine , c'est la préparation et le temps que cela prend
Apres, si tes éléments sont pourris , laisse comme ca cet hiver , il ne va pas se désintégrer entre temps , tu entamera au printemps
je vais voir mais je pensais faire la prépa oui et adossé à l'atelier du taf on a un carrossier (qui n'avait pas voulu me faire de devis quand j'ai reçu l'engin ) alors est que j'aurais pas intérêt à en rajouter une et si oui laquelle? Je suis un peu perdu Je pensais aussi au radiateur éventuellement le faire nettoyer ou passer sur un modèle Afrique mais pareil pas de références pour en trouver... ) et heureusement que le frein moteur est balèze 