Forum 4x4

sural's a écrit :Mais surtout bonne chance, c'est la plaie de la mécanique, ce genre de pb!

Ne m'en parlez pas... sur le mien, toutes les vis exterieure qui ont plus de 10 ans sont indemontables...j'ai meme cassé une vis de la caisse lors du body-lift
J'ai developpé ma methode...
J'ai investi dans des bon forets, un jeu d'extracteur et une boite de taraud.
Y'a plus qu'a cracher dans les main et regler le couple des biceps sur "max"
Recement les vis de l'attelage, six en taille 19, y'a eu un seul survivant... et j'ai du m'aider un peu des pieds
Dans la mesure du possible, j'essaye de remplacer tous les "ecrous fixes" par des ecrous mobiles, au moins le probleme ne se posera plus

Mais tous ca ca ne t'aide pas trop...

sural's a écrit :Tu prends ta clef de 12 et tu prends ton temps pour défaire les 8 vis/goujons qui brident le collecteur sur la culasse, tu défais ton échappement au plus tot, et tu vas t'occuper de ces deux putains de vis à l'étau!
Si elles te soulent vraiment, tu les coupes, tu les perces dans l'axe à 6-6.5, et tu les sors avec un petit cone a section carré!

Mais surtout bonne chance, c'est la plaie de la mécanique, ce genre de pb!


@+

Laurent

j'y pensais ...
Il y a un joint entre le collecteur et la culasse ???

et puis il y a cet entourage en tôle ("réchauffeur d'air " pour l'hiver) qui a des boulons encore plus pourris !!!

Je passe quand?

Oui il y a un joint, qui si tout va bien devrait etre déja mort sur ton véhicule, qui doit couter trois ronds de figue, donc t'en fais pas, démonte, règle ton souci de vis problématique: le joint n'en est pas un!


@+

Laurent

Salut !
T'emmerdes pas : un coup de gaz (découpeur oxy-acéthylénique) et ça va le dire tout de suite : tu coupes que les têtes ou les écrous. En plus c'est propre, ça détruit pas ce qui est autour.
@+
Jean-Emmanuel

je.leroy a écrit :Salut !
T'emmerdes pas : un coup de gaz (découpeur oxy-acéthylénique) et ça va le dire tout de suite : tu coupes que les têtes ou les écrous. En plus c'est propre, ça détruit pas ce qui est autour.
@+
Jean-Emmanuel

non ... po découper !! le pot est encore tout bon ...

pour pat39, qd tu veux ... je suis dispo, on m'a posé un lapin !!!

Taz a écrit : non ... po découper !! le pot est encore tout bon ...

pour pat39, qd tu veux ... je suis dispo, on m'a posé un lapin !!!

Tu peux me dire où j'ai conseillé de donner un coup de gaz dans le pot ? J'ai dit exactement le contraire, qu'en coupant les boulons on épargne le pot. Faudrait peut-être apprendre à lire ce qui est écrit et pas ce qu'on imagine... lol

@+


Jean-Emmanuel

je.leroy a écrit :

Taz a écrit : non ... po découper !! le pot est encore tout bon ...

pour pat39, qd tu veux ... je suis dispo, on m'a posé un lapin !!!

Tu peux me dire où j'ai conseillé de donner un coup de gaz dans le pot ? J'ai dit exactement le contraire, qu'en coupant les boulons on épargne le pot. Faudrait peut-être apprendre à lire ce qui est écrit et pas ce qu'on imagine... lol

@+


Jean-Emmanuel

je m'explique ...
les boulons n'ont pas d'écrous,
si je coupe les boulons, c'est sur la pipe d'échappement que se trouvent les filetages, donc je coupe les boulons, je me retrouve avec des morceaux de boulons pris dans la pipe => démontage de la pipe devient indispensable ...
donc tant qu'à faire ... si je dois en arriver là, je préfère démonter la pipe directement pour pouvoir travailler à mon aise sur les boulons !!!

j'ai démonté le raccord suivant
je crois que ça va le faire ... merci !!