Forum 4x4

Lemforder. C'est ce que j'avais trouvé de mieux pour les biellettes de barre stab. Du consommab', rapidement consommé sur le T2...

J'avais inséré une rondelle de la valeur de la lg du filetage après l'écrou, entre la barre et la biellette. ça la met un peu mieux alignée, et ça coute pas grand chose. Sans que ça n'enlève quoique ce soit.

Salut à tous,
Top. Merci Didi pour l’info sur les biellettes de barres stab.

Petite question à vous tous, je pense clairement que j’ai un problème avec la direction assistée, le volant est de plus en plus dur quand je braque à très faible allure par exemple. Ça pour le coup j’y connais vraiment rien, je suis preneur de conseils svp

Première chose à faire regarder le niveau d'huile hydraulique, il se peut qu'il en manque, beaucoup....
Un remplacement de cette huile peut également améliorer le fonctionnement.
Si non et bien ce sera plus cher, beaucoup......

Salut tout le monde
Petit bricolage d’hier soir en rentrant du boulot, remplacer les coulisseaux d’étrier avant.
On lève le 4x4 et c’est parti.

J’en profite pour faire un test, caler sur les rampes et monter à 90° pour que les roues soient pendantes.
Ça fonctionne, je le saurais et ça peut servir éventuellement.

Bref, on démonte les étriers.
Bien usés et bien grippés (surtout à gauche) je comprends mieux pourquoi j’avais un déséquilibre de freinage à l’avant.

Avant… Après ! Le T2 est en l’air, j’en profite aussi pour remettre un collier d’échappement et le silent-bloc d’échappement.
C’est tout pour aujourd’hui. J’ai commandé ce qu’il fallait pour la prochaine étape (pendant les vacances en août) remplacement rotules de barres stab, tirant de chasse à refaire, plaquettes et disques.
Les travaux simples comme tout ça je sais faire mais j’avoue avoir un peur de toucher à ce qui est sous le capot… Des conseils de choses à faire malgré tout sur lesquelles vous pourriez m’aiguiller à distances ?

sans question, difficile de répondre juste!

Les colonnettes d'étrier seront à graisser régulièrement. On oublie régulièrement de le faire...

Pas de question car je ne m’y connais pas et que je ne sais pas s’il y a certaines choses à faire en priorité

Ça marche pour les colonnettes. Merci pour l’info

Salut à tous,
Je souhaiterai mettre un snorkel. Pour ceux qui en ont posés, pourriez-vous me dire si celui dans le lien ci-dessous peut convenir ou si vous m’en conseilleriez un autre svp ? Avez-vous des étapes de montages et/ou photos à me transmettre svp
Merci !!

https://www.rlc-diffusion.fr/nissan/570 ... no-ii.html

Salut

C'est celui la que j'ai monté sur le T2 3L. J'ai un peu modifié le circuit d'arrivée d'air dans la boite à air. Voir sur le topic "Un reconstruction à ma façon" pour les détails.

A plus

Vincent

Il n’y a pas un souci de passage au niveau du bloc ABS?

Salut à tous,

Merci Vincent. Je ne sais pas pourquoi je n’étais jamais tombé sur ton topic qui est, comme celui de Manu, plus que complet ! Un immense merci pour le travail et les photos. Je suis en train de le lire à 100%

J’ai commandé le snorkel hier, mais comme vient de l’écrire Manu, je suis allé ouvrir le capot hier soir et je me suis posé la même question… J’ai l’impression que le bloc ABS risque de gêner. Vincent, tu aurais une photo de l’intérieur avec le passage, que tu as réalisé et la durite que tu as ressoudée au bon endroit ?