Forum 4x4

Je pense partir sur le kit sandkat + 300kg arrière et 60kg devant car je pense remettre mon treuil.
Cahier des charges , virer cool par les petites routes , chemins avec une cellule de 500kg environ.
Pour le moment j'ai toujours les lames, ressorts, et amortisseurs d'origine , ils ont 11 ans et 210400kms dans la tronche , donc Je pense que je part déjà sur une bonne base avec ce kit rehausse . Après il y a mieux mais c'est plus chère mon frère, donc le sandkat ira très bien avec des jolis Toyo open country.

Tele phone a Jean MArc de SAndkat mais le top

tu montes la cellule tu installes un peu de matos

Puis tu vas voir ton CT pour avoir une pesée a l'essieux

et tu compares avec ton ancien CT
Cela va te donner le différentiel statique
en sachant que le roulage apporte une force dynamique (charge dynamique)



donc le Kit a 300 kg est trop faible tu vas flamber les amortisseurs et les lames

Ok Éric, je peux aussi prendre le 500kg mais après à vide quand tu passe sur un dos d'âne t'as la colonne vertébrale qui traverse la boîte crânienne. Finalement à vide il n'y aura peut-être pas de grande différence entre les 2 , ils seront autant inconfortable l'un comme l'autre, dans ce cas c'est sur qu'il vaut mieux le 500kg , j'en sais rien.

Oui mais quand tu roules avec une cellule et que le roulage n'est pas agreable tu regrettes vite les lames 300 kgs

Mais on peut pas vraiment choisir tant qu'il y a pas le cahier de charges des essieux

pour le reportage autour des Pompiers

voici la prise de charge au CT a partir de là on a pu avec l'importateur partir sur un modelé

et je peux te dire que le véhicule est plus que demandé car c'est le plus agréable des PU de l'unité

Bon ,donc se sera pas dans l'immédiat, il faut d'abord que je récupère la cellule que l'on finisse de tout équiper et après seulement le CT

eric def 90 300 dti a écrit : jeu. juin 06, 2024 10:03 am Non Desolé mais avec la retraite + plus probleme de santé cela fait 2 ans que j'ai pas eu de stage autour de ce domaine pour ce réseau ...Je continu pour des garages de ma région qui veulent monter leur equipe en compétence .
Et pour info mon poste de compétence n'existe plus ....
Pour cette adresse je connais bien le bonhomme et surtout sa connaissance ...

Prends soin de toi Eric, la santé PRIME avant tout, profite de ta retraite. Tu as tout donné.......aux autres maintenant de faire mieux................................ s'il en sont cap.....

Merci H3Hummer.... je suis à fond dans ma retraite "Plaisir" et j'ai aucune nostalgie sur Avant ..Et en plus maintenant je peux dire et écrire comme je veux j'ai plus de contrat intellectuel avec mon ancienne boite ....

Pour la santé juste cela a gerer
Voilà pourquoi je lache la tente de toit pour un remorque tout terrain
Mais je garde encore quelques contacts dans le monde du pneu ou avoir les infos

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On étais en voir nous aussi des remorques Decamp tout terrain chez Baze house et finalement on est reparti avec une cellule . Elle arrive semaine prochaine normalement. Y sont très sympas au showroom.
On a trouvé que c'était un bon compromis entre une tente de toit et une remorque. Plus de confort que la tente de toit et bien moins chère qu'une cellule gazelle ou tischer , alors certes on a moins d'emport, moins de place mais ce qui nous a plu c'est qu une fois replié elle est très basse par rapport aux autres cité plus haut cela permet de se faufiler dans des endroits encore plus restreint. En plus l'offre de lancement n' était pas négligeable .
A voir lors de nos virées si le choix a été judicieux ou pas, mais on a pas trop hésité et on c'est dirigé ( ma femme et moi) assez naturellement vers la cellule .
Wait ans see, je vous dirais plus après les vacances
Pour ceux que ça peut intéresser le site c'est : Bazehouse.com et il sont en haute Savoie pas loin de Chambéry.
Voilà voilà

j'connaissais pas, quel matos! on n'arrête pas le progrès
m'enfin, on garde le contact avec la nature quand même, hein ...

C'est le but de garder le contact avec la nature et découvrir des endroits magnifiques.