Forum 4x4

Oui, du côté d'Astrakhan, difficile de voir la Caspienne à cause du delta de la Volga.
Près de 100 km de profondeur !

On a passé 3 jours dans le delta, de bac en bac ..... perdus dans un babyrinthe de chemins défoncés,
sans jamais approcher des rives de la Caspienne !




Des années plus tard, on roulera enfin sur ses rives.
En Iran !

Pas de glaces latérales, pas de galerie sur le toit...
Sauf l'immatriculation, rien n'attire l'attention

La discrétion était une priorité !

Une image vaut toutes les discussions.

NEW YORK CITY, Manhattan
Tous les américains nous disaient qu'il est impossible de dormir du côté de Manhattan.
Sauf pour un petit fourgon toulousain

Parking aérien du ferry Manhattan-Staten Island.
Hauteur limitée à 2 m.
Parfait pour nous

Pourquoi s'obstiner à voir la mer Caspienne. C'est moche, en dessous de tout, et même 26 m sous le niveau de la mer, la vraie.

Félicitations pour vos voyages insolites dans ces contrées improbables de l'ex URSS.

Comme toujours, tes récits sont très agréables à lire !
Merci pour ces beaux voyages que tu nous fais vivre par procuration !

Sympa ce reportage

Merci à tous

Pourquoi s'obstiner à voir la mer Caspienne. C'est moche, en dessous de tout, et même 26 m sous le niveau de la mer, la vraie.

En plus, elle est polluée, les plages sont sales, ça sent le pétrole

Je ne regrette qu'une chose, Derbent, la plus ancienne ville de Russie.
Les routiers soviétiques m'en parlaient souvent.
De la route de Grozny où nous avons été arrêtés,
il ne restait que 3 heures de route !

sacré périple, l'aventure , la vraie . L Iran j'éviterai vu la politique de prendre des otages occidentaux

L Iran j'éviterai vu la politique de prendre des otages occidentaux

Tout à fait d'accord


Il y a quelques années ................

Un petit fourgon toulousain qui campe au milieu des familles iraniennes, c'était possible





Avec tous les jours, des visites de l'aménagement intérieur !





Mais moi, ce que je voulais, c'était remonter à bord d'un Khawar que je croisais en TIR sur Téhéran.
L'increvable 1924 roule toujours, Pakistan, Afghanistan, Koweit, Emirats .... fabriqué aujourd'hui en Iran par Khodro Diesel.

Aperçu en avril dernier dans le sud est de l'Iran.
Il doit déjà être sur roue depuis longtemps!