Forum 4x4

GB2 a écrit : tu as installé &#12402]<edit arroser> C'est peut être une insulte, mais pas facile à modérer </edit>[/i]

Non j'ai point installé ni les hiragana, ni les katana, ni les kanji, je maîtrise pas assez bien (honte à moi après avoir fait deux ans de japonais et 4 semaines à l'université de Nagasaki) mais j'ai beaucoup de mal à mémoriser la calligraphie, c'est dû à mon grand âge sans doute

Bon en tout cas, pour résumé les réponses à ma question d'origine, les Bridgestone, ça l'fait aussi bien que les Michelin

arroser, dis, tu pourrais corriger ma faute de frappe car j'ai vu que tu avais rajouté (T2) à mon sujet, et mettre le d qui manque à Bridgestone, tu serais un (d'ailleurs pourquoi on ne peut pas éditer ses propres posts ici ? Moi qui suis une maniaque des fautes d'orthographe quand j'en fais et que je m'en rends compte après ça m'énerve de pas pouvoir les corriger )

Mokona a écrit :arroser, dis, tu pourrais corriger ma faute de frappe car j'ai vu que tu avais rajouté (T2) à mon sujet, et mettre le d qui manque à Bridgestone, tu serais un (d'ailleurs pourquoi on ne peut pas éditer ses propres posts ici ? Moi qui suis une maniaque des fautes d'orthographe quand j'en fais et que je m'en rends compte après ça m'énerve de pas pouvoir les corriger )

Fait

[quote="Giclette"]

Fait ]

Merci Giclette

arroser a écrit :

Buzz a écrit : En plus ca te permettra de passer a des pneus un peu plus adaptés a l'initiation TT ] même moi j'ai mis ça sur mon 4x4, c'est te dire si ce sont des bons pneus route, buzz confirmera

bonjour,

j'ai changé les miens il y a deux mois par des BF AT et c'est que du bonheur (surtout en TT).
Compte environ 540€ les 4 montés.
@+

Salut Mokona,

j'ai fait plus de 60000 kms avec des Michelin "Synchrone" 80 (route) / 20 (TT) sur un patrol gr 3L, et j'en suis très satisfait. ce pneu est très bon sur routes séches et mouillées , de plus, pour un pneu typé route, il se débrouille très bien sur la neige, et enfin, il est très costaud et peut s'attaquer aux chemins sans aucun problème.

bien sur, dans la boue, il peut pas se comporter comme un mud...mais il n'est pas si mauvais que ça..

pour moi, pas photo: nettement supérieur à l'équivalent Bridgestones en monte d'origine...

Voilà, ce n'est que mon avis! et bon choix.

Oh la la, je sais plus quoi choisir moi snif, mais merci à tous pour vos conseils,car ça va me permettre de réfléchir encore un peu.

C'est vrai qu'à l'origine je tenais aux michelin, car sur ma voiture précédente (qui n'était pas un 4x4) j'avais déjà fait l'expérience avec une longévité supérieure pour les michelin sans contestation possible par rapport à d'autres marques pourtant très bonnes.

C'est vrai aussi que je ne veux pas faire du TT tout de suite, alors je ne sais pas ce qui est le mieux, quant au prix, le Bridgestone et le Michelin à quelques euros près, c'est pareil, donc ce n'est pas le critère principal.

Bonjour à tous!
Moi aussi je suis dans son cas, je vais devoir changer mes pneus. Mais si l'on veut faire un peu de tout terrain, ne vaudrait-t-il mieux pas mettre des 50/50 plutôt que des 80/20? Biensûr, le mieux c'est d'avoir un jeux de roues supplémentaire mais c'est plus cher et tout le monde n'a pas le budget pour.

P.S: pour les Japanophile
私も　にほん　住んでいました　おさか市　です　　奥さん　　に本じんです

les 50% route / 50% TT sont des pneus de compromis... ils ne sont pas les meilleurs sur la route et ils ne sont pas les meilleurs en usage TT mais ils passent quasiment partout sauf dans des gros boubiers de consistance 'mastic' où ils trouvent leur limite. pour celui qui ne désire pas avoir deux trains de roues c'est effectivement un choix possible dans les 50/50 celui qui fait l'unanimité pour un usage RAID et pistes c'est le BF Goodrich. mais pour une utilisation moins baroudeuse et plus orientée balade sur chemins en France : le Brid 694 ou le General sont des bons choix