Forum 4x4

J'avais oublié le côté cyclique pour me concentrer sur le clac.
Ne cherche pas autour, c'est sur les pièces en rotation que ça déconne. Je ne vois que le demi arbre avec un soucis. A moins que la localisation soit masquée par la résonnance et que ça vienne en fait de la transmission (croisillon d'arbre ou roulement d'entrée de pont par exemple).

Merci pour vos réponses !

J'aurai accès à un meilleur matériel Lundi prochain si tout va bien, j'espère que ça ira d'ici là

Bonjour,

J'ai vérifié hier soir et il semblerait que ce soit le Silentbloc inférieur de la jambe de force qui soit HS, il est bien craquelé, je vais le faire confirmer à un spécialiste.

Concernant le disque et le pare chaleur RAS.

Si c'est bien le Silentbloc j'aurai un dilemme :

-Soit j'attends après tout à basse température je n'ai aucun bruit pour le moment... Et je change toute la suspension lorsque j'aurai accès à un garage et à du bon matériel pour y installer un kit réhausse en vu d'un RAID léger. Mais dans ce cas j'aurai besoin de conseils notamment concernant la marque, le tarage et la réhausse
-Soit je fais changer les deux Silentbloc AVD et AVG mais dès que je vais charger le véhicule je n'aurai plus beaucoup de garde au sol

Reste plus qu'a voir si j'ai vu juste

Hébé en quoi ça fait un clac cyclique un silent bloc ?
Intéressant si c'est ça.

En fait c’était pas ça, le Silentbloc est bien craquelé mais fonctionne encore, pour le clac c’est possible si les deux parties en métal rentrent en contact.

Sinon c’est ma crémaillère qui a du jeu, si j’ai bien compris un jeu sur l’axe haut/bas. Lorsque je donne des coups de volant à l’arrêt le bruit se fait sentir

Je me demande si je vais réussir à débuter la préparation un jour

Bonjour,

J'ai du nouveau, j'ai à nouveau fait contrôler le véhicule par un mécanicien Mitsubishi, celui qui avait déjà entendu le bruit, il a encore une fois vérifié les différents jeux/vissages et il se trouve que d'après lui ce serait possiblement les rotules inférieures et supérieures qui commenceraient à fatiguer ce qui expliquerait pourquoi le bruit est là uniquement lorsqu'il fait "très chaud".

Il faut que j'ai résolu le problème avant que je parte au Maroc

C'est peut-être vraiment ça le problème finalement !

oui sauf que ça, ça peut faire clong, voire clong clong, mais pas de façon cyclique et régulière sauf à ce que l'oscillation soit générée par autre chose...

Oui après plusieurs mécaniciens ont vérifiés si il y avait du jeu, personne n'a été en mesure de m'aiguiller et maintenant vu qu'il fait froid je n'ai plus le bruit

Il y en a même un qui l'a constaté et m'a dit de changer les Rotules avant INF/SUP

Bon disons que c'était à faire, ça ne va pas lui faire de mal

Verdict : Au MAROC ou lorsqu'il fera chaud

oui, on va pas s'emmerder pour un clong après tout !