Forum 4x4

Bonsoir vincent
Quand je parle de pont c'est a quatre colonne .Mon neveu est mécano il travaille dans un garage et il a sa micro entreprise.
La semaine prochaine il me le monte sur le pont chez son patron .
Lui je pense qui c'est ce que sont les deux barres ,même si il est pas spécialiste en 4x4 ,mais moi non.
Trouve ton a télécharger le manuel technique du Terrano ou il faut l'acheter occase sur le bon coin. Merci

Salut à tous

Tu tapes "Manuel de réparation Terrano" sur ton moteur de recherche préféré et tu trouves une multitudes de sites sur lesquels le télécharger. Il y en a pour tous les prix. Pour infos, en 2004, j'ai payé cela moins de 10 euros sur Ebay et c'est une vraie mine d'or pour un mécano. Pas certain que ceci soit tout à fait légal. Il y a également un RTA qui existe pour le Terrano. Tu y trouveras tout ce qui concerne le Terrano. Il n'y a que la partie motorisation qui n'existe pas pour le 3L dans les RTA. Le reste de la revue est tout à fait identique d'un T2 à l'autre.

Attention au choix des barres de torsion sur les sites de ventes de pièces détachées; je ne vois que des barres pour T1 qui ne sont pas compatibles avec le T2.

Il y a bien deux barres anti devers; à l'avant et à l'arrière. Ce point est à vérifier en premier. Sur le contrôle technique tu n'as aucune remarque si tu déposes complètement une ou les deux barres. Par contre si tu gardes les barres et que tu as du jeu sur les biellettes, la c'est contre visite. Je soupçonne les pompiers d'avoir déposé une ou deux barres pour permettre un meilleur débattement des roues pour améliorer le franchissement, ceci expliquerai le tangage du véhicule dans les virages.

Vérifie également le jeu des roulements des roues avant, cela peut avoir une influence sur le comportement du véhicule quand tu rentres dans un rond point. Dans ce cas, il faudra soulever chaque roue avant avec un cric pour la décoller du sol et prendre la roue mains à 12H30 et essayer de pivoter la roue de haut en bas. Si jeu, faut resserrer les roulements, c'est tout.

A plus

Vincent

Super merci Vincent
lundi ou mardi on regarde tout ça ,avec quelque photo, si besoin de plus info sur les barre existante ou manquante.
A+
Revue technique commander
NISSAN TERRANO 2 R20 MANUEL ATELIER OU DE RÉPARATION REVUE TECHNIQUE SUR CD 19.95€ sur EBAY

Bonsoir
J'ai fait voir mon Terrano au contrôle technique que je connais .
Sont retour sur mon problême de tangage.
Un peu de jeu dans la direction un triangle avant qui a l'air desserrer,un tirant arrière a voir et les quatre amortisseurs a changer ,il sont a moin de 40% et les pneus a crampon c'est tout d'après lui.
C'est pas un mécano de Norauto/feuvert il travaillait avant a Barcelonnette 04, il connaît les 4x4.
Il faut que je repasse le voir ,il ma dit tout ça entre deux clients ,vue qui ne ma rien fait payer.
Les tirants apparemment il y en a deux ,c'est les bagues qu'il faut changer?
Pour les amortisseurs qui peut me conseiller sur des amortisseurs un peu moin typé franchissement ,dans les 100€ max
Merci

Bonsoir
J'ai changer mes quatre amortisseur avec des KYB Gas A just en bitub pour la somme de 362€.
Pour l'utilité que j'en est c'est trés correcte.(plus de route que de franchissement)
Maintenant Le Terrano est vraiment plus agréable a conduire sur la route.
Eric

Merci pour ton retour.
C'est sur quel type de Terrano ? (renseigne le dans ta signature)

Sinon les amortisseurs Kyb ont bonne réputation ett un excellent rapport qualité/prix.

Bonsoir je voudrai bien mettre ma signature ça fait plusieur que l'on me le demande mais pas trouvé comment

tu pourras le faire dans ton profil , en cliquant sur ton pseudo

ericvaison a écrit : jeu. nov. 02, 2023 7:55 pm Bonsoir je voudrai bien mettre ma signature ça fait plusieur que l'on me le demande mais pas trouvé comment

quand dans 10ans tu chercheras à répondre à une question, ça te paraitra bien plus simple d'avoir la bagnole en signature sans avoir à chercher.

alors tu cliques sur ton pseudo en haut à droite

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Voila messieurs
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