Forum 4x4

Salut,

Je suis OME depuis des années, il faut adapter la dureté du ressort a ce que tu veux faire.

Pour le Raid surtout si tu vas faire de la tôle ondulé ou rouler un peu fort, je préfère les ressorts KING-SPRING.

Sur mon KDJ typé RAID, 4 ressorts KING SPRING HD et 4 bonbonnes OME sport (c'est plutôt dur et pas confortable, mais très efficace).

Sur le KZJ 70 4 ressorts OME souple (je ne me souviens plus de la Référence ) av 2 bonbonnes OME sport et ar 2 bonbonnes de DEF ( c'est vrai, je tends le bâton pour me faire battre). Le résultat me conviens bien il croise plutôt bien pour un TOY .

OME est pas les mieux placé en prix, je trouve que le rapport qualité prix est pas mal....sur mon premier KDJ (2005) j'avais monté 4 ressorts KS et 4 bonbonnes OME (a l'époque les OME sport n'existes pas) j'ai roulé 7 ans avec 70000 bornes de 4x4 ( du désert les pays de l'est - Espagne - Italie + les balades entre potes parfois assez Hard, quand je l'ai vendu les ressorts commencés à s'assouplir et les bonbonnes étaient bien fatiguées.....

J'ai un pote qui a monté des TERRAIN TAMER sur un KZJ 95, en moins d'un an, sur un des amortisseurs arrière, la tête de tige a cassé net.....il va juste à la chasse avec ! je pense qu'il y avait une paille dans l'acier de la tige.....pourtant T TAMER est une marque reconnu .

je pense qu'il faut rester dans les grandes marque connues, si il y a un soucis la garantie fonctionne.

Voili-voilou

$tan

c'est vraiment team forza OME / king spring

Une réputation qui n'est plus a faire apparemment.

Mon Budget me limitant malheuseruesement je peux pas jouer avec les Super bonbonnes comme STAN-43, Mais ca sera déja 100 fois mieux que les miens qui fuient

STAN-43 a écrit : jeu. mai 04, 2023 4:19 pm Salut,

av 2 bonbonnes OME sport et ar 2 bonbonnes de DEF (

$tan

Merci beaucoup pour vos contributions, avec vos retours et explications. /précisions.. .

Bon allez c'est décider ce sera du OME (pour faire partit de la secte ) et king spring pour les ressort

. vous m'avez vraiment convaincu.

Concernant la charge je pense qu'avec mon matos + le reste...
La catégorie 150*250Kg me parait un bon choix

King Spring et ome sont la meme société ?

Je ne sais pas maintenant, mais King Spring fournissait les ressorts des kit OME quand j'avais monté le mien

Yess merci les Gars.

ca nous revient a +- 1200€ Hors coupelle pour un kit +5 et ressort king spring zn +100/150kg.. Aie ca pique ..

Surtout que j'ai les 4 pneus a changer.. Crevaison sur les flan droit par pointeau a midi sur 2pneus lateraux et comme on ne saura jamais qui c'est ...

3eme pneu en 2 semaines .. crever par pointeau ... + (dégonflage des 3 autres sur le patrol )

et au prix du all terrain... (pas de concession sur les pneumatique)

Je crois que je vais devoir me rabattre sur un kit plus low coast.. (inferieur a 700€). ( un raptor 4x4 /b2 offroad / amada extreme)

car Au vu de l'urgence (fuite sur les 4 amortos) et des foutus crevaisons ...

je vais devoir faire des concession

Car meme avec les 4fois sans frais .. pneus + kit rehausse on est a + de 2000€... et en ce moment ...

sauf si je le retrouve , c'es lui qui paiera des gazoo racing tout neuf

C'est pas de chance ..

Tu as quelle taille de pneus ?
Regardes sur LBC, parfois il y a des coups de canons à faire, il y a parfois pneus et jantes alu pour 600-700€ !

$

Je suis en 265/70/16

Et je regarde depuis hier après midi ...
Je tombe que sur des ensembles craqueler autour de chez moi ...

Ou bien usée a des prix

Les seuls chose intéressante que j'ai trouver sont en dehors de la région..
Et avec les frais de port ... J'en reviens à +- 30% du neuf pour de l'usée...

Tu es dans quelle région ? Tu as des écolo dans ton coin ? Crevaison, dégonflage, desserrage des roues c’est bien leur genre

Pour tes suspensions je regarderais vers Sandkat c’est éprouvé le gars est de bon conseil bon rapport qualité prix

Les onze, faut avoir de quoi stocker et prendre d'avance si ont veux faire un bon coup sur lbc.

KDJ12577 a écrit : lun. mai 08, 2023 7:47 am Tu es dans quelle région ? Tu as des écolo dans ton coin ? Crevaison, dégonflage, desserrage des roues c’est bien leur genre

Pour tes suspensions je regarderais vers Sandkat c’est éprouvé le gars est de bon conseil bon rapport qualité prix

Je suis dans le 06. Et j'habite en ville.
Avec cette époque où tu vois la jeunesse se ballader en pyjama licorne ou Pikachu. A 15h...

Tu sais plus qui est écolo ou qui est en tendance

Yess merci pour Sand Kat. J'ai vu quelques bon retour sur ce kit a prix correct.

D'ailleurs ils se ressemblent tous ces kits .
-raptor 4x4
-sandkzt
-b52 off road.

Même couleur.
Y'a quoi qui change ? L'autocollant ou les caractéristiques interne

famak a écrit : lun. mai 08, 2023 7:49 am Les onze, faut avoir de quoi stocker et prendre d'avance si ont veux faire un bon coup sur lbc.

Ouaip , déjà que j'ai 4... 235/85/16. Qui me prennent une place monstre dans mon petit garage ..

Sont censer aller sur mon trol...

Des que j'aurai trouver 4 jantes toles a prix correct en -25

Foutu budget

Bon.... petit retour...
Aprés Moultes Mloutes.. Recherches J'en suis arriver a 2/3 conclusions...
^^
Les marques genre entrés de gamme- de 700€ .... Faut oublier.. parait que ca tient pas bien longtemp.. et que c'est vraiment pour dire j'ai ne réhausse....

les kit a 1000€ ..(bref )



Sand KAT serait apparement une boite plus sérieuse proposant un bon rapport qualité prix.. qui plus est en +55KG DEVANT / + 250 kg DERRIERE

il y a quelques bon retour en italie ou pays de l'est...

Je pense qu'avec mon budget amoindrit suite a ces mesaventures... ca nous ferait un kit avec un bon rapport qualité prix pour 820€+-...

soit +- 200€ de plus que l'entrée de gamme...

Je vous mets le lient et la fiche technique... SandKatkit réhausse +50mm +55/+250

Dites moi z'en pensez quoi Si VOUS PLAIT