Forum 4x4

Merci pour tout. OK c'est bon de se faire rappeler à l'ordre pour les vidanges. Ok je sais ce qu'il me reste à faire pour ce Week End.


A plus
Vincent du 67

Suite aux différentes remarques sur le sujet, je me suis rendu chez Nissan à propos de l'huile de pont.
En effet, pas au courant, pas de campagne de rappel etc...après avoir insisté et parlé du forum, le mécano s'est pointé. Et là, surprise:"je sais il faut changer l'huile et mettre une ......"
Rendez vous pris pour demain sous garantie...
@+

Bonsoir éric , tient nous au courrant

Salut ,
Pour les interessés ,z'avez peut-être intérêt à garder une trace de l'intervention "sous garantie" , au cas où l'autobloquant donnerait des faiblesses ....après la fin de garantie !
->vous n'aurez pas de facture à 0 euro relatant l'intervention lorsque vous récupèrerez votre auto , par contre , en la déposant, rien ne vous empêche de vous faire remettre une copie de l'ordre d'intervention , à garder précieusement.
Phil

C'est enregistré en informatique qui m'ont dit!!!!
Enfin maintenant il ne craque plus!!
Merci pour les infos, comme quoi à plusieurs c'est mieux que tout seul,

@+
éric

je suis heureux je viens enfin de connaître le type d'huile pour le pont ar de mon terrano2 et viens de remarqué que j'en ai par fût de 200l au taf
youpiiiiiie enfin des économies.....

@+ volvering

demain je vais chez Nissan pour mon pbm de claquement (voir autre post), et vais aussi leur demander de me vidanger le pont arrière (même si 40 000 kms, le carnet prévoit 60 000kms), car cela craque parfois.

Fais essayer de faire passer cela dans la foulée, sous garantie....

Ensuite la révision des 45 000 kms.

GB2

C est fait (voir aussi post claquement); p****n y a pas photo.

Moelleux le pont....

Bizarre quand même cette histoire de LSD. Ou alors Nissan fait le changement en douce, lorsqu'un proprio vient faire une révision, mais apparement pas eu de rappel national. Et il semble bien que nombre de T2 présentaient, et présentent ces craquements de pont.

Je sais pas combien de T2 ont eu cette huile défectueuse: un bon paquet j'imagine: bon l'erreur est humaine (y a que ceux qui bosse pas qui n'en font pas ) mais c'est dans la capacité du constructeur et de son réseau à "réparer" cette erreur que l'on peut juger du sérieux de la marque. Là y a qu'en même un blèm...

Donc surveiller vos ponts (le reste aussi)

GB2

Salut a tous,

Je viens de faire la vidange de mon pont arrière sur le T2 44000 km. C'était nécessaire. L'huile était noire et il y avait des paillettes de limaille sur le bouchon de vidange :
Maintenant je n'entends plus le bruit de ron ron à l'arrière quand je braque à fond.
J'espère ne pas avoir détruit le glissement limité.
Donc attention! Ce n'est pas parce qu'on n'entend pas de claquement qu'il ne faut pas changer l'huile du pont sur les T2 de 2003/2004.

A plus

Vincent du 67

J'ai contacté deux concessions, qui m'ont affirmé qu'il n'y a rien ç aire sur le pont arrière