Forum 4x4

zely30 a écrit : ven. nov. 25, 2022 7:49 am

H3Hummer a écrit : jeu. nov. 24, 2022 10:35 pmLe Dynapro RT05, serait d'après des testeurs US, un très très bon pneu, pas de M+S dessus

Il est bien "M+S"; ce qu'il n'a pas, c'est le marquage "3PMSF".

Elles ont quoi de différent nos routes en EU par rapport aux routes en Australie ?

eric def 90 300 dti a écrit : ven. nov. 25, 2022 12:21 pm

zely30 a écrit : ven. nov. 25, 2022 7:49 am

H3Hummer a écrit : jeu. nov. 24, 2022 10:35 pmLe Dynapro RT05, serait d'après des testeurs US, un très très bon pneu, pas de M+S dessus

Il est bien "M+S"; ce qu'il n'a pas, c'est le marquage "3PMSF".

Elles ont quoi de différent nos routes en EU par rapport aux routes en Australie ?

Moins de route plus de piste plus de grande piste plus de zone piste chaude et une météo différente

et un marché 4X4 qui est dans le haut en exemple le Toyota Hilux est chaque année autour des 50000 ventes et nous on est encore tres loin des 10% de leur vente.

zely30 a écrit : ven. nov. 25, 2022 7:49 am

H3Hummer a écrit : jeu. nov. 24, 2022 10:35 pmLe Dynapro RT05, serait d'après des testeurs US, un très très bon pneu, pas de M+S dessus

Il est bien "M+S"; ce qu'il n'a pas, c'est le marquage "3PMSF".

Elles ont quoi de différent nos routes en EU par rapport aux routes en Australie ?

eric def 90 300 dti a écrit : ven. nov. 25, 2022 12:12 pm

zely30 a écrit : ven. nov. 25, 2022 10:44 am Je n'ai pas précisé que j'avais réduit le rapport de la boite de transfert de 12% en longue et 84% en courte (4.16).
J'avais dans l'idée de passer de 205/70/15 à 215/75/15, mais c'est vrai que rapporté à la main, c'est juste un doigt. (je vais peut-être prendre un whisky d'abord)

J'ai une mauvaise expérience du rechapé profil TT (Black Star Guyane), sur mon ancien Samuraï; c'était bruyant, lourd, et une véritable savonnette sur route mouillée. J'ai eu après cela des BF Mud (ancien profil); c'était incomparable de qualité.
C'était il y a une vingtaine d'années; je ne sais pas si le rechapé a progressé depuis.

Non on est toujours dans la même technique

Fonce sur de 215 parfait avec une BT plus courte

woodbike a écrit : lun. déc. 05, 2022 10:31 pm

eric def 90 300 dti a écrit : ven. nov. 25, 2022 12:12 pm

zely30 a écrit : ven. nov. 25, 2022 10:44 am Je n'ai pas précisé que j'avais réduit le rapport de la boite de transfert de 12% en longue et 84% en courte (4.16).
J'avais dans l'idée de passer de 205/70/15 à 215/75/15, mais c'est vrai que rapporté à la main, c'est juste un doigt. (je vais peut-être prendre un whisky d'abord)

J'ai une mauvaise expérience du rechapé profil TT (Black Star Guyane), sur mon ancien Samuraï; c'était bruyant, lourd, et une véritable savonnette sur route mouillée. J'ai eu après cela des BF Mud (ancien profil); c'était incomparable de qualité.
C'était il y a une vingtaine d'années; je ne sais pas si le rechapé a progressé depuis.

Non on est toujours dans la même technique

Fonce sur de 215 parfait avec une BT plus courte

Bonjour ERIC def
Comme tu as l'air d'avoir des avis éclairés en ce qui concerne le pneumatique, je saute sur l'occasion pour te solliciter :
Etant donné que le pneu 4x4 génère beaucoup de débats, pour essentiellement une raison, cad que l'on voudrait pouvoir sortir d'un bourbier, rouler à 140 sur l'autopista et monter des marches dans la caillasse avec le même véhicule qui aurait les mêmes gommes ( en gros, la quadrature du cercle ) et ceci de façon parfaite, je te pose une question : imagine un gars pas compliqué ( moi ), qui comme Jean Yanne ne vas jamais sur les départementales ( TT only ) mais qui roulerai plutôt dans la caillasse qui tape ,rarement dans le gras, que me conseillerais tu ?
Actuellement j'ai du Bridge M/t Dueler en 215/75/15, ils font le boulot, mais je pense que 215 ne me sert à rien hormis tirer sur la transmission, il va falloir les changer et je partirai bien sur des guyanes en 190.
Kanditu ?

eric def 90 300 dti a écrit : mer. déc. 07, 2022 2:24 pm

woodbike a écrit : lun. déc. 05, 2022 10:31 pm

eric def 90 300 dti a écrit : ven. nov. 25, 2022 12:12 pm

Non on est toujours dans la même technique

Fonce sur de 215 parfait avec une BT plus courte

Bonjour ERIC def
Comme tu as l'air d'avoir des avis éclairés en ce qui concerne le pneumatique, je saute sur l'occasion pour te solliciter :
Etant donné que le pneu 4x4 génère beaucoup de débats, pour essentiellement une raison, cad que l'on voudrait pouvoir sortir d'un bourbier, rouler à 140 sur l'autopista et monter des marches dans la caillasse avec le même véhicule qui aurait les mêmes gommes ( en gros, la quadrature du cercle ) et ceci de façon parfaite, je te pose une question : imagine un gars pas compliqué ( moi ), qui comme Jean Yanne ne vas jamais sur les départementales ( TT only ) mais qui roulerai plutôt dans la caillasse qui tape ,rarement dans le gras, que me conseillerais tu ?
Actuellement j'ai du Bridge M/t Dueler en 215/75/15, ils font le boulot, mais je pense que 215 ne me sert à rien hormis tirer sur la transmission, il va falloir les changer et je partirai bien sur des guyanes en 190.
Kanditu ?

30 ans dans le pneu en pro

Oui tu demandes pas de technique au pneu tu demandes d'avoir une Mule avec des sabots de chèvre .... Attention le 195 il va avoir de moins en mois de dispo car pour faire un rechapé il faut un carcasse et les carcasses en 195 dans le 4X4 il y a plus et dans la camionnette c'est de moins en moins courant. Le 215 il y a le monde des asiatiques qui ont une superbe gamme de 4X4 qui roulent encore dans cette taille (mahindra 4x4)

terranobis a écrit : mer. déc. 07, 2022 10:03 pm Pfff, moi j’étais en en 750x16 de mémoire