passage de pont voie étroite en voie large

[pat 25]

Fait une belle découpe, le trou est en 16mm mais se bouche facilement avec la boue, et vu l'épaisseur des fonds a souder tu peux te le permettre.

[woodbike]

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[pat 25]

[woodbike]

j'ai enfin soudé la coquille de protection et formé les nouveaux tuyaux de frein.
Il me reste la peinture, le remplissage et je remonte.

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[woodbike]

J'ai fait aussi cette petite modif qui permet de faire sauter le rattrapage auto du jeu pour faciliter la dépose du tambour.

[woodbike]

Mise en peinture, ça sent le remontage, hé, hé.
Finalement je n'ai pas fait de mécanique car :
* pas de fuite
* pas de jeu
* souvent, le mieux est l'ennemi du bien
* sinon, je me foutais la saison 4x4 en l'air car je ne roule pas l'été

[woodbike]

En cours de remontage

[pat 25]

On a tous fait des travaux sur nos Sukettes qui l'on immobilisé plus que souhaité, quand j'avais le mien, j'ai changé la caisse, passé en pont large avec disques AR, mis un 1600, mis la BT 4.16 et j'en passe, donc imagine les heures d'immobilisation................

[terranobis]

En cours de remontage

Joli boulot.

Par contre, la prochaine fois que tu fais une chape, attache ton chien

[woodbike]

et c'était même pas le mien !