Trial 4x4 à Sillingy les 24 et 25 septembre 2022

[romainletu]

Romain : ça te rappelles pas les trials MLVO ?

Ca fait longtemps que je n'en ai pas fait un, faudrait que je bloque une date pour rappeler les bons souvenirs

[M201]

Bonjour Gilbert,

100 % d'accord avec toi. C'est sûrement pas simple de faire un beau trial et c'est déjà bien que des gens donnent du temps pour continuer à faire vivre ce sport.

Ce que j'ai pu constater sur le Challenge franco-Suisse c'est que les portes ont l'air d'être systématiquement à la largeur minimum (2,40). Résultat : en série il n'y a plus que des Suz et en amélioré c'est pas loin. Dommage.

Sinon, dans les trials de clubs auxquels j'ai pu participer, sur un même terrain on peut avoir un trial moyen (limite sans intérêt pour être clair ) ou carrément génial en fonction du traceur. Ça se joue à pas grand chose.

le traçage c'est toujours un point délicat , entre ceux qui touve trop dur et ceux trop façile et puit suivant les terrains faut faire une moyenne

je participe au traçage de zone de trial MOTO , on est mini 4 ou 5 mais c'est toujours des discutions

[terranobis]

…Toutes les catégories peuvent être intéressantes, ça dépend énormément du traçage des zones. J'ai pu voir cette année des zones Loisir long sans aucun franchissement, les difficultés venant uniquement des piquets. C'est pas du trial. Pour les zones Série, on a souvent des zones étroites où il faut tourner autour des piquets. J'aime pas non plus.
…

Perso, Je réagissais à cette phrase qui est plus que logique à mon sens, si je vais à un trial, même amateur, ce n’est pas pour avoir l’impression de rouler dans paris

Maintenant, on est d’accord, le traçage est un art aussi

[MG94]

Les résultats sont publiés.

Me suis trompé , ce n'est pas Anthony Morallet le 1er proto mais Anthony Duarte qui débute avec le proto bleu.
Bon, y'a juste 5 points d'écart.