Forum 4x4

Kurios a écrit : jeu. juin 23, 2022 6:31 pm Après et en théorie, en cas d’accident l’assureur doit prouver que la modification incriminée est la cause de l’accident. Donc tu changes la taille de tes jantes et tu cartonnes parce que tu as grillé un stop, t’es en tord mais c’est pas pour autant que ta modification sera sanctionnée

bin ca me semble pas si évident que ca.
me rappelle d'un gars ici dont l'assurance ne voulais pas prendre un grelage d'un 4x4 dont les pneus n'était pas a la bonne dimension.
je ne sais pas comment s'est fini l'histoire.
pis entre ce que l'assurance veux et la loi il y a un monde.
comme entre ce que les flics verbalisent et la loi, il peut y avoir pas mal de divergences.

pour l'exemple du stop grillé c'est dans l'autre sens qu'il faut le prendre. un gars te coupe la route, t'est innocent mais t'est pas en règle, tu peux manger.

mais c'est quand il y a du corporel que les choses se gatent. sur du courant le risque est faible.

chacun fait bien ce qu'il veut. mais en espace public on ne peut laisser dire qu'enfreindre une règle est sans conséquence.

jeje_66 a écrit : jeu. juin 23, 2022 6:46 pm

Kurios a écrit : jeu. juin 23, 2022 6:31 pm Après et en théorie, en cas d’accident l’assureur doit prouver que la modification incriminée est la cause de l’accident. Donc tu changes la taille de tes jantes et tu cartonnes parce que tu as grillé un stop, t’es en tord mais c’est pas pour autant que ta modification sera sanctionnée

C’est ce que m’avait dit l’assureur pour le G (oui il est en +4 cm, avec des roue à déport)… Sauf que le G ne fait même pas 3000 kms par ans !

La Volvo, elle, c’est la voiture de tous les jours et c’est aussi celle qui sert à amener la famille partout ! Donc prise de risque zéro, je veux pas devoir des millions d’Euros pour 4 entretoises…
Je laisse donc passer ces jantes, j’ai jusqu’en octobre pour en trouver et si c’est pas le cas, je démonterais les pneus été pour mettre les hivers à la place
Ma décision est prise

un jeu de jante tuninge c'est pas cher...

dans les 450€ le jeu neuf
https://www.comptoirdutuning.fr/recherc ... e-1-0.html

par exemple :
https://www.comptoirdutuning.fr/pack-ja ... 36811.html
en 7x17 5x108 et 49
et niveau design ca reste sobre

mimouss a écrit : jeu. juin 23, 2022 7:07 pm dans les 450€ le jeu neuf
https://www.comptoirdutuning.fr/recherc ... e-1-0.html

par exemple :
https://www.comptoirdutuning.fr/pack-ja ... 36811.html
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et niveau design ca reste sobre

Salut, oui c’était une option aussi.
Mais bon, pour dire la vérité j’ai toujours payé mes second jeux de jantes (d’origine constructeur) moins de 150€. Ça m’arrache un peu d’y mettre plus…
L’avantage, c’est que je suis pas non plus bloqué et pas pressé

eric def 90 300 dti a écrit : mer. juin 22, 2022 11:42 am
dans ta taille on trouve le bonheur facilement

voici un excellent produit en W

KUMHO SOLUS 4S HA32
225/45R17 94 W 3PMSF M+S XL

La solution d’Eric avec un pneu toute saison serait aussi tout à fait envisageable. Mais je suis con et je préfère avoir 2 jeux de roues adaptés à chaques saisons.

Et petit hors sujet, actuellement, à l’avant de la dite Volvo, j’ai des Kumho Ecsta PS71 91W et j’en suis vraiment très satisfait

pour la question des elargisseur au CT j ai passer le jeep le 23 juin le mec en discutant avec lui ma dit a partir du 1 er juillet les elargisseurs seront recalé et passer en default majeur 24H


donc deja voila pour le ct , pour l assurance donc on as aussi la reponse

Suivant la forme des jantes les elargisseurs peuvent n’être visibles qu’après démontage des roues et au CT ils n’ont pas le droit de démonter quoi que ce soit.