Forum 4x4

Son frère est revenu de France avec les capteurs trouvés sur internet mais ce ne sont pas les bons en effet. Ici c'est perdu, tu peux oublier de renvoyer.
Il a trouvé un capteur chez Dodge et une amie à lui a le même véhicule (avec aussi un soucis de boite auto évidemment) qui va peut être accepter de prêter l'autre capteur.
Je garde Rockauto sous le coude merci.

Ils ne jurent que par la boite auto ici. Quand je vois les emmerdes que ça crée quand on est de leur genre "j'entretiens rien" je ne comprends pas... Une boite manuelle, même jamais vidangée ça dure plus longtemps. Même sans huile tu vas au garage. La boite auto elle t'immobilise pour un rien. Je hais les boites auto.

Je comprends pas.
T’es mécano.
T’as une source de boulot insoupçonnée.

Deviens expert en réfection de BVA et tu as un business florissant.

Au lieu de ça, tu râles.

Je ne suis là que pour deux ans. Je dois rentabiliser à court terme. Tout investissement est très risqué. Je bricole avec une mallette de supermarché. Chaque outil que j'achète n'est payé que par la réparation que j'effectue. Si je ne m'en ressers pas c'est perdu, personne ne le rachète.
Pour l'instant je n'ai pas gagné d'argent.

cedricfred a écrit :Je ne suis là que pour deux ans. Je dois rentabiliser à court terme. Tout investissement est très risqué. Je bricole avec une mallette de supermarché. Chaque outil que j'achète n'est payé que par la réparation que j'effectue. Si je ne m'en ressers pas c'est perdu, personne ne le rachète.
Pour l'instant je n'ai pas gagné d'argent.

donc te faut réfléchir différemment et selectionner le taf ou tu gagne des sous si c'est pour passer du temps et rien gagner tu laisse tomber .

sinon faire que de l entretien de base et pas se lancer dans du taf avec valise ou autre .

Si jamais, les capteurs ABS sont les mêmes selon les motorisations... Avec ça tu devrais trouver ton bonheurs niveau numéro de série :

https://www.ilcats.ru/dodge/?function=getParts&model=07Q&year=07&group=5&subgroup=07Q0500p%3F1q%3F&image=i2174512&language=en

tristanlcf a écrit :donc te faut réfléchir différemment et selectionner le taf ou tu gagne des sous si c'est pour passer du temps et rien gagner tu laisse tomber .

sinon faire que de l entretien de base et pas se lancer dans du taf avec valise ou autre .

+1

tristanlcf a écrit :donc te faut réfléchir différemment et selectionner le taf ou tu gagne des sous si c'est pour passer du temps et rien gagner tu laisse tomber .

sinon faire que de l entretien de base et pas se lancer dans du taf avec valise ou autre .

Yes en effet.
Pour l'instant je prends ce qu'on me propose. Au black tu dépends du bouche à oreille donc pour l'instant je n'ai refusé qu'une distri qui nécessitait l'outil de calage (1,2 Vti) impossible à rentabiliser. Du coup la dame a acheté l'outil à pas cher à faire venir de France par la famille, je vais pouvoir. Mais même là je me suis souvenu qu'il faut tomber le support moteur pour sortir le collecteur. Et paf un embout Torx en 55 impossible à trouver ici sauf une mallette complète Expert (bas de gamme Facom) qui bouffe déjà trois heures sur les cinq que je vais mettre.
Merde on tourne en rond, merde on tourne en rond

Faut pas oublier non plus que le taff appelle le taff, donc peut-être pas beaucoup gagnant au début mais bien plus par la suite

C'est là dessus que je compte en effet. Sinon je vais à la pêche.

alors de se que j ai compris tu reste que 2 ans sur place , et c'est au moment de partir que tu aura du client regulier .

dommage c'est je pense que ton but et de faire un revenu juste le temps que tu soit sur place donc pour moi je me prendrais pas la tête

que fait que des truc simple comme j ai deja dit plus haut exemple distrib sur une caisse sans besoin d outils speciaux ok si c'est une distrib audi (exemple ) meme pas je regarde je laisse tomber

un embrayage sur une caisse simple ok


perso je toucherais pas au caisse au dessus des année 2005 au moins tu peut tout faire toi meme .

aprés c'est juste mon avis