Forum 4x4

En fait je pense que c'est la gestion de hauteur des feux de croisement qui est automatique et qui est piloté par des correcteurs d'assiette installés sur les suspensions.

Donc si tu changes la hauteur de caisse, les valeurs des capteurs sont dans les choux, et les phares en haut des arbres.

A voir comment les capteurs peuvent se bidouiller.

@+

Pour ceux la peut-être que ça irais en les contactant pour demander pour ton Vitara sont trèssympas ,c'est des ressorts renforcés progressifs ce qui veut dire que ces ressorts ont la même hauteur que les standards mais contrairement aux standards qui s'affaisse avec le poids du véhicule eux non ,ce qui te donne une hauteur constante d'où le + 2,5 annoncé qui peut varier en fonction du poids . E t là tu ne modifie rien ,contrairement à des ressorts plus haut
https://www.sos-suspensions.com/boutiqu ... 03-2015-3/

J'avais un pajero avec des ressorts Kings Spring en progressifs + 3,5 qui étais exactement de la même hauteur que les standards mais d'un diamètre de fil beaucoup plus important ,je suppose que pour le Vitara c'est la même chose.
Pour information avec mes ressorts kings Springs j'avais des amortisseurs Ome sport ,quand mes OME ont été nase j'ai acheté des kayaba monte origine et j'ai fais des milliers de kms avec sans problème.