Forum 4x4

Kurios a écrit :J'injecte, mais j'ai jamais bossé sur un free, tous les lands que j'ai eût, a moi ou en entretient, c'est séries, defs, discos et ranges classic.

Ok. Merci.

J’ai installé il y’a longtemps maintenant ces purgeurs par lesquels tu peux injecter le liquide de frein :

rover17 a écrit :Chouette tuto

Merci !

edefaverney a écrit :J’ai installé il y’a longtemps maintenant ces purgeurs par lesquels tu peux injecter le liquide de frein :

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Tu les as eu ou ?
Ça m'arrangerai d'avoir des purgeur rallongé pour qu'ils sortent de la flasque. . Je n'en trouve pas.

Directement sur leur site :

https://www.stahlbus.fr/

http://www.stahlbus.com/products/fr/sou ... /index.php

Je suis depuis un moment en ne trouvant pas de logique.
Quand tu avais l'étrier avant gauche bloqué, est ce que l'arrière droit était bloqué aussi ?
Car les sorties du maître cylindre sont en croix normalement pour avoir toujours une roue arrière et une roue avant qui freinent s'il y a une fuite sur une des autres roues.
Donc si une des deux sorties du maître cylindre est bloquée sous pression tu dois avoir deux roues opposées qui bloquent.

edefaverney a écrit :Directement sur leur site :

https://www.stahlbus.fr/

http://www.stahlbus.com/products/fr/sou ... /index.php

Merci

cedricfred a écrit :Je suis depuis un moment en ne trouvant pas de logique.
Quand tu avais l'étrier avant gauche bloqué, est ce que l'arrière droit était bloqué aussi ?
Car les sorties du maître cylindre sont en croix normalement pour avoir toujours une roue arrière et une roue avant qui freinent s'il y a une fuite sur une des autres roues.
Donc si une des deux sorties du maître cylindre est bloquée sous pression tu dois avoir deux roues opposées qui bloquent.

Au cul, c'est des tambours. Et par habitude de conduite, je les fais freiné a 20% environ. Donc une légère retenu à l'avant ne fait rien derrière.
Quand c'était bloqué, il se peut qu'agacé je n'ai pas contrôler a chaque fois l'arrière non plus.

Toujours pas fini.

Grosses purges...

Dans un sens... Dans l'autre, puis envoyer,puis encore, puis encore...
Ca freine bien, la pédale va bien... Mais j'entends un bulle dans le boîtier abs pour l'avant droit/arrière gauche.

Donc j'ai voulu rouler pour voir... Nickel. Puis j'ai pilé... Et la la roue avant droite a bloqué... J'ai pas d'abs.
Depuis le voyant abs, aide à la descente et l'antipatinage reste allumé.
J'ai débranché la batterie, ça ne change rien.

Il y a une manipulation ?

Je suis à deux doigts d'aller faire faire une purge chez le mécano... Mais mes joints n'avais pas accepté la pression.

Je suis pas fait pour rouler en Land.

C’est PAS un Land.