fracass a écrit :En gros oui, j'ai meulé la pipe d'admission le plus largement possible puis meulé en entonnoir la cale alu
tant que ça fonctionne, pourquoi pas 
content qu'il roule le Sam 
RE RE bonjour
Modérateur : romainletu
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H3Hummer
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re: RE RE bonjour
tant que ça fonctionne, pourquoi pas content qu'il roule le Sam Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
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fracass
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re: RE RE bonjour
Que veut tu dire par "tant que ca fonctionne"?
Je me suis sans doute mal exprimé.
Les trous au niveau de la pipe d'admission sont au diamètre de l'ancien carbu, ce qui cree une restriction avec le nouveau, j'ai bien senti la différence apres le meulage ( a haut regime, en bas ca ne change rien)
Je me suis sans doute mal exprimé.
Les trous au niveau de la pipe d'admission sont au diamètre de l'ancien carbu, ce qui cree une restriction avec le nouveau, j'ai bien senti la différence apres le meulage ( a haut regime, en bas ca ne change rien)