Forum 4x4

Avec un defender même diff. central bloqué, si une des roue AV n'a plus de motricité et une roue AR non plus, on est planté.
Sauf si on a le traction control ou un blocage de diff arrière ou un LSD arrière. Si on a ça on va se planter plus loin et mieux.

christian.styling a écrit :Avec un defender même diff. central bloqué, si une des roue AV n'a plus de motricité et une roue AR non plus, on est planté.
Sauf si on a le traction control ou un blocage de diff arrière ou un LSD arrière. Si on a ça on va se planter plus loin et mieux.

Ou tu fais le singe sur l'échelle ou la galerie du véhicule, avec la première courte ou la marche arrière enclencher.

christian.styling a écrit :je ne connais pas le Discovery dont on voit le mode d'utilisation. J'ai toujours précisé que j'avais un Defender.

T'inquiètes. Les Disco2 disposent d'une boite de transfert LT230 ... comme les Defender.

En effet, les boîtes de transfert ne s'abîment pas tout de suite.

Il ne faut absolument pas regarder comment ils font un CT (MOT) en GB.

C très dangereux. Je vous le jure. On perdra la nationalité française tds

christian.styling a écrit :Avec un defender même diff. central bloqué, si une des roue AV n'a plus de motricité et une roue AR non plus, on est planté.
Sauf si on a le traction control ou un blocage de diff arrière ou un LSD arrière. Si on a ça on va se planter plus loin et mieux.

Il faut taper dans les freins en petits coups pour que ça bouge.
C'est le traction control analogue.

Juliette a écrit :T'inquiètes. Les Disco2 disposent d'une boite de transfert LT230 ... comme les Defender.

En effet, les boîtes de transfert ne s'abîment pas tout de suite.

Il ne faut absolument pas regarder comment ils font un CT (MOT) en GB.

C très dangereux. Je vous le jure. On perdra la nationalité française tds

Mouais.... On voit plein de vieux land qu'on passé plusieurs CT....... Des miraculés, sans doute

Juliette a écrit :Il faut taper dans les freins en petits coups pour que ça bouge.
C'est le traction control analogue.

'' taper '' dans les freins, quand une roue patine... Alors qu'on a une transmission en cristal ?

L'avantage du forum, c'est que l'on fait lecture de beaucoup de théorique.

BOITE DE TRANSFERT CASSEE APRES CONTROLE TECHNIQUE - Land Rover FAQ
https://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=8455

Dans le chapitre "conduite tout terrain" du manuel :

"Engager le blocage de différentiel chaque fois qu'il y a un risque de patinage
et le dégager dès que l'on se retrouve sur une surface ferme et non glissante"

famak a écrit :L'avantage du forum, c'est que l'on fait lecture de beaucoup de théorique.