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tuco 81 a écrit :Je sais pas pourquoi
Mais je me dit que masterforest prépare l'avenir et qu'ils vont proposer dans un futur proche des kits de conversion pour nos Samy

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Effectivement…. Un vendeur m’a confirmé que c'était en vu d’une commercialisation dans le futur… a voir apres si c’est des kit ou des véhicules!

Pour l’homologation, il n’a pas su me répondre.

Et pour les panneau de porte, ils seront bientôt dispo sur le site! Je vais me laisser tenter….

[quote="tuco 81"]Mais je me dit que masterforest prépare l'avenir et qu'ils vont proposer dans un futur proche des kits de conversion pour nos Samy/QUOTE]

Pour les mecs comme moi et S qui ne grimpons que des trottoirs :Pourquoi pas (surtout en kit)
Après c'est toujours pareil , si c'est au prix d'une Bentley Bentayga !!!!!!

TOUCHEZ PAS A CA,
ce matin, chez nous, une TESLA brûle devant le Garage TESLA, sans raison. Et quand ses merdes brûlent, faut les plonger dans un container pendant 48hrs! Vive l'écologie

Victor.M a écrit :

tuco 81 a écrit :Mais je me dit que masterforest prépare l'avenir et qu'ils vont proposer dans un futur proche des kits de conversion pour nos Samy/QUOTE]

Pour les mecs comme moi et S qui ne grimpons que des trottoirs :Pourquoi pas (surtout en kit)
Après c'est toujours pareil , si c'est au prix d'une Bentley Bentayga !!!!!!

le ki j'y crois pas trop.... il y a quand meme beaucoup de modifs a faire!!! sans compte l'homologation! je sais pas comment ca se passe mais je suppose qu'il faut que ca soit fait par un pro

Spamito a écrit :

Victor.M a écrit :
le ki j'y crois pas trop.... il y a quand meme beaucoup de modifs a faire!!! sans compte l'homologation! je sais pas comment ca se passe mais je suppose qu'il faut que ca soit fait par un pro

J'ai pas les éléments législatifs du rétrofit en tête. Mais ce qui est sur c'est qu'il est légalisé en France et que des startups se sont lancée dans le domaine, certes à des prix "certains" pour le moment. Il y a un cadre qui va avec comme par exemple déjà citée que le retrofit ne peux pas êtres plus puissant que l'original. Dès que j'ai 5 mn je vais chercher le cadre du rétrofit.

stratapouet a écrit :

Spamito a écrit :
J'ai pas les éléments législatifs du rétrofit en tête. Mais ce qui est sur c'est qu'il est légalisé en France et que des startups se sont lancée dans le domaine, certes à des prix "certains" pour le moment. Il y a un cadre qui va avec comme par exemple déjà citée que le retrofit ne peux pas êtres plus puissant que l'original. Dès que j'ai 5 mn je vais chercher le cadre du rétrofit.

Bon allez plutôt que de lire des résumés sur des sites web, directement Légifrance pour l'article de loi du rétrofit : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000041780558

H3Hummer a écrit :TOUCHEZ PAS A CA,
ce matin, chez nous, une TESLA brûle devant le Garage TESLA, sans raison. Et quand ses merdes brûlent, faut les plonger dans un container pendant 48hrs! Vive l'écologie

On a reçu une note sur les Tesla Plaid (model S) avec une équivalence de 1000 cv et 1.9s de 0 à 100km/h pour une pointe a 320 km/h
actuellement 4 voitures qui ont pris feu sur une base de plus 500.000 vente à l'année.

eric def 90 300 dti a écrit :On a reçu une note sur les Tesla Plaid (model S) avec une équivalence de 1000 cv et 1.9s de 0 à 100km/h pour une pointe a 320 km/h
actuellement 4 voitures qui ont pris feu sur une base de plus 500.000 vente à l'année.

Les perf sont impressionnantes, j'imagine ça sur un Samurai

Par contre sérieusement, les causes des 4 incendies sont identifiées ? Ca me parait pas énormes 4 sur 500K. Je serai curieux de comparer le ratio aux thermiques sur un base similaire.

Ce chiffre me donne pas l'impression qu'il y est un problème sous-jacent à ces voitures.

stratapouet a écrit :

Spamito a écrit :
J'ai pas les éléments législatifs du rétrofit en tête. Mais ce qui est sur c'est qu'il est légalisé en France et que des startups se sont lancée dans le domaine, certes à des prix "certains" pour le moment. Il y a un cadre qui va avec comme par exemple déjà citée que le retrofit ne peux pas êtres plus puissant que l'original. Dès que j'ai 5 mn je vais chercher le cadre du rétrofit.

A5000€ le kit je serai joueur, mais je pense que je suis loin du compte.....[emoji3061]
En ce qui concerne la puissance et le moteur monté par MF, ok c'est bien pour le couple mais je doute que la chaîne cinématique d'origine soit dimensionnée pour
S'il faut monter en plus des arbres renforces, etc etc l'addition va piquer

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eric def 90 300 dti a écrit :On a reçu une note sur les Tesla Plaid (model S) avec une équivalence de 1000 cv et 1.9s de 0 à 100km/h pour une pointe a 320 km/h
actuellement 4 voitures qui ont pris feu sur une base de plus 500.000 vente à l'année.

Oui 1000cv et 130 km/h autorisé sur autoroute, mon Sam les fait aussi les 130 et 320km/h avec tout les bouchosn au quotidien, bonne chance
Au Luxembourg 3 ont déjà brûler comme ça , d'ont 1 sur autoroute

et combien de Sam on a déjà vu brûler sans raison? hein?

voilààà,