Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
Il n'est pas dans le tableau des correspondances , c'est pou ça que je ne prendrai pas le risque , mais si dans le livret du 4x4 , le31x10.5r15 est marqué alors aucun soucichristian.styling a écrit :le 31 correspond à : 255 / 75 R 15 mais sous réserve que le contrôle technique fasse la conversion
.C'est pas faux ! Surtout que mon patrol est rock legal (sauf les pneus..)christian.styling a écrit :C'est très important de dire que le contole technique peut faire remplacer les pneus !
Et que l'assureur peut essayer de se défausser en cas de sinistre et de nous laisser payer.. ..
Après, en connaissance de cause, et parce qu'on est des grands garçons,
on assume le choix qu'on veut...
En sachant que certaines tailles sont légales et d'autres non.
C'est pas dit que c'est homologué non plusBebop a écrit :Tout a fait.
Mais il n'est pas dit nule part que les 31" ne sont pas homologues sur son Patrol, non ?
Je ne connais pas le vehicule pour te dire si c'est le cas ou non.
, j'ai lu 255/75r15 et pas le 31/10.5r15 , pas vu non plus dans le tableau de correspondance non plus ...
Pour moi , on sort des clousmetta a écrit :Je pensais que le 265 serait legal (histoire des 3%).
Peut etre pas en faite, j'ai pas calculé. Après ca peut ne pas etre en compte par une assurance.
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https://www.idealo.fr/prix/200003134/ku ... -110s.html
y'a rien sur le forum qui parle de l'AT61.
si j'peux dire en section pneus .C'est que c'est importantcedricfred a écrit :J'ai rarement vu quelqu'un se prendre autant la tête pour choisir des pneus sur un tel tracteur. Si tu te soucies de bien être dans la légalité tu prends le premier AT que tu trouves à la bonne taille en marque connue et ton char ne verra jamais la différence avec un autre aux vitesses auxquelles tu vas rouler. Si tu n'as pas le choix c'est encore plus simple.
Ha oui, tu aimes balancer des pavés dans la mare toijibus a écrit :Pour moi , on sort des clous
D'ailleurs les 265/75r15 ne sont pas dans le tableau , les 265/70r15 si
https://www.tnpf.fr/wp-content/uploads/ ... T-2020.pdf
Bien joué même pas , mais j'aimerai pas qu'on me dise à cause de tes conseils foireux , et suite à un accident , j'ai vendu ma maison , divorcé et vendu mes enfants pour payer ce que l'assurance refuse de remboursermetta a écrit :Ha oui, tu aimes balancer des pavés dans la mare toi
Car on trouve pleins d'autres modèles en 265/70R14
Dont des continental crosscontact lx2 qu'Eric apprécie. Après, est ce une carcasse de merde avec un profil à jours.
No sé
. . pour le 14 c'est à mon avis 15 ©1998-2022 Forum4x4.org, association loi 1901 | 36 bis avenue des Combattants AFN, 13700 MARIGNANE (FRANCE) | Déclaration C.N.I.L. N°814215 du 29 Juillet 2002 | Un modérateur est susceptible de supprimer tout message qui ne serait pas en relation avec le sujet, en conformité avec la ligne éditoriale du site, ou qui serait contraire à la loi. Les éventuelles informations nominatives relatives aux messages et annonces ne peuvent en aucun cas être utilisées à d'autres fins que leur affichage dans cette page. Conformément à la loi "informatique et liberté" : Ce forum déposera sur votre ordinateur un "cookie" d’authentification à l'usage exclusif du forum. Si vous ne souhaitez pas que cette information soit stockée sur votre machine, consultez la documentation technique de votre navigateur Internet afin de désactiver l'enregistrement des cookies. Les textes et images publiés sur forum4x4.org appartiennent à leurs auteurs respectifs ou à Free Forum 4x4 et sont protégés par les articles L. 111-1 et suivants du Code de la Propriété Intellectuelle. Toute copie ou reproduction non autorisé, sauf courtes citations, fera l'objet de poursuites pénales | Open source bulletin board software par phpBB® Forum Software, © phpBB Limited. Traduit par phpBB-fr.com. [Philippe Renault]