En général mon discours à quelqu'un qui veut entretenir au top sa caisse et qui roule c'est :
-de 100kkm, tout les 20kkm
entre 100 et 200kkm tout les 15kkm
+ de 200kkm tout les 10kkm.
C'est pas forcement pour vendre, mais a partir d'un certain kilométrage sur une caisse "moderne" tout part en couille, et c'est l'occasion de faire le tour de la bagnole et éventuellement remplacer avant catastrophe.
Par exemple sur la golf (230kkm) la distri a 5kkm, l'ensemble accessoire fait un bruit de dingue, normal poulie débrayable bloquée... ça devait déjà être comme ça lors de la distri

Et au passage la distri fait un bruit de dingue, certainement trop tendu, ou pas réalisée selon préco constructeur...