Forum 4x4

STAN-43 a écrit :HAAAAAAA, la on avance !

On part sur un pilote très mauvais....pire qu'un débutant....

c'est pas pour moi, c'est pour un cadeau a un ami qui roule en Troll et qui a vraiment du mal a franchir le moindre trottoir

le quel est le meilleurs choix ?

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Paye lui un stage de conduite.
S'il est infouttu de faire passer un troll en Franchissement, c'est pas la bagnole le probleme.

Bebop a écrit :Paye lui un stage de conduite.
S'il est infouttu de faire passer un troll en Franchissement, c'est pas la bagnole le probleme.

tu vas voir si il tombe sur ce post ça va japper ......

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un toy pour marc ca c'est une bonne idée
mon lj73 sans les barre stab 4 ressors pedders en +5 light sans bloquage (juste le glissement limité a l'arrière) grimpais comme un cabri [même en 2 roues motrice](je te met le lien de ta vidéo si tu veux)

STAN-43 a écrit :tu vas voir si il tombe sur ce post ça va japper ......

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mp envoyé ...


non je rigole

floflo68 a écrit : un toy pour marc ca c'est une bonne idée
mon lj73 sans les barre stab 4 ressors pedders en +5 light sans bloquage (juste le glissement limité a l'arrière) grimpais comme un cabri [même en 2 roues motrice](je te met le lien de ta vidéo si tu veux)

j'ai le lien original

Vous allez bien ? tu as prévu de belles balades pour les beaux jours ?

Bizzzz à vous quatre

STAN-43 a écrit :tu vas voir si il tombe sur ce post ça va japper ......

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Et pourtant, le conducteur est tres souvent le probleme.
Le matos ca remplace par le coup de volant.

Bebop a écrit :Et pourtant, le conducteur est tres souvent le probleme.
Le matos ca remplace par le coup de volant.

c'est vrai que le pilote compte pour beaucoup, moi, si tu veux, j'aimerais connaitre les + et - des 2 systèmes.
avoir aussi des détails techniques.

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Heeeeeeeee hoooooo
On se calme les jeunes
Vous savez se qu'il vous dit le vieux en patrol

Oui je monte pas sur les trottoirs
Car ,je sais conduire moi
Patrol c'est pour les chemins
Pas pour les trot

Bon on feras le bilan ,apres le confinement
J:AIS LES NOMS J'AIS LES NOMS

Le vieux marc42

HOOOOOO PUUUUUTAAAAAIIIIIINNNNNN



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le debattement sur toy a toujours ete un vaste debat dans lequel je ne vais pas renter mais tenter de t'apporter mon experience des 2 systemes de suspensions ( que j'ai roulé en balades et compets)le tout sans t'emmener dans des transfos de la mort qui tue

toy avec ressorts : 1 ere chose virer les barres stab , ensuite kit ressorts souple ou medium en + 5 , bien sur eviter les sb poly et la tu as un toy qui croise correctement ( sans etre un truc de ouf ) mais qui te permet deja de t'amuser au dela de ce que beaucoup sont capable de faire ..si a ca tu as des sous pour mettre 2 blocs .avantage des ressorts ca frotte pas ca glisse sur les tirants et c'est un peu plus confortable au roulage. inconvénient ca ce vautre un peu dans les virages et au freinage mais rien de dangereux non plus a des vitesses contenues et les sb morflent plus vite

toy avec lames : plutot que de mettre des paraboliques je prefere partir sur les paquets d'origine et de virer un lame maitresse ou sous maitresse le tout avec des jumelles anti retournement plutot que des terraflex ou autres..les jumelles rallongées ne sont pas plus chiante que les normales pour peu quelles soient bien concues et pas trop longues quand meme . au niveau croisement tu obtiendra la meme chose voir un peu plus qu'avec les ressorts en contre partie reponse plus seche des lames et la possibilité de buter sur une pierre ou autre mais a moins de ne pas pouvoir faire autrement ( ce qui et tres rare ) une meilleure trajectoire sera salutaire .usure moins rapide que les ressorts et possibilité de les faire refaire par pro

la suite plus tard si tu as des questions je dois laisser l'ordi au mino pour sa visio ecole ..