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re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : lun. avr. 26, 2021 7:13 pm
par joxp
OK
je vais suivre tes conseils, et essayé de travailler le plus propre possible.
mais souder la tôle, c est vraiment coton de pas percer... faut pas etre presser et refroidir très souvent ....
ce sera peut etre plus facile quant je recevrai ma bobine en 0.6 parce-que la, j'avais plus que du 0.9, et je galère sévère.
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : lun. avr. 26, 2021 7:21 pm
par tuco 81
joxp a écrit :OK
je vais suivre tes conseils, et essayé de travailler le plus propre possible.
mais souder la tôle, c est vraiment coton de pas percer... faut pas etre presser et refroidir très souvent ....
ce sera peut etre plus facile quant je recevrai ma bobine en 0.6 parce-que la, j'avais plus que du 0.9, et je galère sévère.
0.9 mm c'est trop haut ça c'est sûr
avec du 0.6 ça passe mieux et faut quand même faire attention
tu utilises quel gaz ?
pour les clés de tuyauteur si c'est une bas de gamme c'est pire que le mal, elles ont tendance à s'ouvrir et arrondir ton hexagone
comme dit Hummer du dégrippant quelques jours avant et une bonne clé à fourche Facom et ça devrait le faire
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : lun. avr. 26, 2021 7:29 pm
par joxp
fil fourré, je soude pas assez souvent pour rentabiliser le cout du gaz
après, je doit pouvoir me faire passer une bonbonne de co2, ca vaut peut etre le coup que j'y pense
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : lun. avr. 26, 2021 7:43 pm
par joxp
et vu que je viens de voir que j'ai commander du fil non-fourré je vais voir pour me faire passer cette bouteille du coup ....
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : lun. avr. 26, 2021 7:48 pm
par tuco 81
joxp a écrit :fil fourré, je soude pas assez souvent pour rentabiliser le cout du gaz
après, je doit pouvoir me faire passer une bonbonne de co2, ca vaut peut etre le coup que j'y pense
le 0.6 tu es sûr que c'est pas du fil plein
tu sais qu'il existe des petites bouteilles jetables pour des petites réparations ça peut être un compromis
quelle intensité tu passes ?
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : lun. avr. 26, 2021 8:51 pm
par H3Hummer
stiphan a écrit :Non non tu ne te trompes pas. Tu as bien de la conduite rigide derrière les récepteurs de frein et faut pas abîmer les vis. Avec la bonne clé tu vas y arriver.
Hummer te parles des durites à vérifier aussi. Tu as celle qui relie le pont arrière au châssis. Elle est souvent craquelée.
Pour ta carrosserie, y’a du taf... il vient d’où ce Sam ? Tu es d’où en Corse ?
J’ai fait comme toi avec la traverse du siège conducteur. Si tu adaptes d’autres sièges, tu n’auras pas besoin d’en remettre une, ça permet d’avoir un siège plus bas et c’est pas plus mal.
J’ai monté des sièges de Fiat 500 dans le mien ils ont l’avantage de coulisser tous les deux sur glissières. Mais y’a un peu de boulot d’adaptation.
Ah oui, déso mais c'est exactement de celles là que je parle. Les conduites cuivrés, qui relient les deux freins. Je les ai changés moi même, mais j'ai laissé un pro s'occupé de forme la canalisation. Après pour refixer, faut juste jouer un peu. Mais mes deux conduites rigides sont toutes neuves avec des les vis neuves en 11mm. Par rapport au origines OEM 10mm ça passe
Donc durites et canalisations rigides neuves.
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : ven. avr. 30, 2021 12:29 pm
par joxp
Bon...
De toute facon j'ai pas le choix les 2 côtés sont complètement arrondi, je vais pas le remettre comme ça !!! Du coup, je me retrouve obligé de refaire les conduites rigides
Je commande un kit pour les façonner.
Et tant qu'à Faire un jeu de durites.
Je partait juste pour changer plaquettes et garnitures...
A ce rythme, vu les délais de livraison qui se cumulé à chaque fois, la carrosserie va être fini avant les freins...
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : ven. avr. 30, 2021 4:16 pm
par tuco 81
joxp a écrit :Bon...
De toute facon j'ai pas le choix les 2 côtés sont complètement arrondi, je vais pas le remettre comme ça !!! Du coup, je me retrouve obligé de refaire les conduites rigides
Je commande un kit pour les façonner.
Et tant qu'à Faire un jeu de durites.
Je partait juste pour changer plaquettes et garnitures...
A ce rythme, vu les délais de livraison qui se cumulé à chaque fois, la carrosserie va être fini avant les freins...
tu vas les refaire en cuivre ou en acier zingué ?
c'est un kit Aliexpress ?
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : ven. avr. 30, 2021 9:03 pm
par joxp
Cuivre et kit Amazon...
Ca doit être plus ou moins le même Matos...
Si tu as un conseil à donné,
Hésite pas.
La commande est pas encore validée
re: Question sur le freinage. SJ500 - SJ413
Posté : ven. avr. 30, 2021 9:20 pm
par tuco 81
joxp a écrit :Cuivre et kit Amazon...
Ca doit être plus ou moins le même Matos...
Si tu as un conseil à donné,
Hésite pas.
La commande est pas encore validée
pour le cuivre je pense que ça peut le faire
pour de l'acier zingué je reste sceptique
Est-ce que dans le kit tu as la pince pour cintrer les tubes ?