Forum 4x4

znoliv a écrit :Moi je ne vends ni n'achète aucun véhicule à des particuliers.. Certes, je dois y perdre un peu financièrement mais bon..........

Moi, c'est l'inverse, je n'achète qu'aux particuliers, ou alors dans une concession ou un petit garage qui a bonne réputation. Tous les parcs spécialisés dans l'achat/vente de véhicules d'occasion, je n'ai pas confiance. Ils connaissent toujours quelqu'un qui sait descendre les compteurs, et ils sont souvent en cheville avec un patron ou un employé d'un centre de contrôle technique, c'est clair que si le gars passe une dizaine de voitures par semaine, les centres CT vont tout faire pour le garder, alors que pour un particulier qui ne passe qu'une voiture tous les deux ans, ils s'en tapent ...

Et je ne parle pas des garanties très restrictives, genre 3 mois et uniquement sur les ensembles moteur/boite, lisez bien les contrats !

Ah oui là les vendeurs purs je ne fais en effet pas confiance du tout. Seulement les garages à la limite car si j'ai un soucis je leur ramène et je fais valoir que le vice devait être connu d'un pro de la mécanique. Avec un particulier je me démerde et puis c'est tout.

funquad a écrit :J'ai acheté récemment une auto d'occase, 3000 balles et le gars voulait absolument être payé en espèces, ce qui dans l'absolu ne m'a pas semblé extraordinaire, mais je me suis montré assez méfiant et j'ai essayé de tout vérifier. Gag, je me suis fait entuber quand même ...

Tu as fait un histovec

(bon déjà en admettant que véhicule non volé...) si fait, et que donc ca a fonctionné, c'est donc qu'il n'y a probablement pas eu de déclaration de cession en le premier vendeur et celui auquel tu l'as acheté, donc ça ne "devrait" pas bloquer pour refaire une nouvelle CG dans la mesure ou le CT a moins de 6 mois...

S'il y a déjà eu un enregistrement de la cession, c'est mort tu peux retourner voir le type avec des gros bras pour récupérer tes sous...

famak a écrit :J'en reste à ce que j'ai dit il y a quelques mois.
Si je revends une voiture, c'est prix carte grise inclus, et je fais les papiers moi meme a la vente.

( Me suis fait avoir par un gars qui n'avait pas fait les papiers derrière moi)

L' acheteur te donne ses codes ants ?

Rem's a écrit :Tu as fait un histovec

(bon déjà en admettant que véhicule non volé...) si fait, et que donc ca a fonctionné, c'est donc qu'il n'y a probablement pas eu de déclaration de cession en le premier vendeur et celui auquel tu l'as acheté, donc ça ne "devrait" pas bloquer pour refaire une nouvelle CG dans la mesure ou le CT a moins de 6 mois...

S'il y a déjà eu un enregistrement de la cession, c'est mort tu peux retourner voir le type avec des gros bras pour récupérer tes sous...

Oui, j'ai vérifié sur histovec, tout est cohérent, et cela ne devrait pas bloquer, le dossier est en cours de traitement, c'est juste que je suis amendable tant que je n'ai pas la nouvelle CG. Et accessoirement si le mec a eu des prunes dans les 5 mois ...

xavier13 a écrit :L' acheteur te donne ses codes ants ?

L'acheteur est sur place.... Il a juste a prévoir le truc.

famak a écrit :L'acheteur est sur place.... Il a juste a prévoir le truc.

OK

funquad a écrit :Moi, c'est l'inverse, je n'achète qu'aux particuliers, ou alors dans une concession ou un petit garage qui a bonne réputation.

Les meilleures affaires sont les voitures d'une autre marque offertes par les concessionnaires

funquad a écrit :Moi, c'est l'inverse, je n'achète qu'aux particuliers, ou alors dans une concession ou un petit garage qui a bonne réputation. Tous les parcs spécialisés dans l'achat/vente de véhicules d'occasion, je n'ai pas confiance. Ils connaissent toujours quelqu'un qui sait descendre les compteurs, et ils sont souvent en cheville avec un patron ou un employé d'un centre de contrôle technique, c'est clair que si le gars passe une dizaine de voitures par semaine, les centres CT vont tout faire pour le garder, alors que pour un particulier qui ne passe qu'une voiture tous les deux ans, ils s'en tapent ...

Et je ne parle pas des garanties très restrictives, genre 3 mois et uniquement sur les ensembles moteur/boite, lisez bien les contrats !

Exactement pareil pour moi.
Lors de ma quette au Duster 4x4 qui a duré 4 mois j'ai visité des vendeurs pro, je ne parle même pas des prix pratiqués, mais de l'état des véhicules présentés à la vente par les "mamailloux" du système, et cela sans même les avoir fait rouler car le prix demandé par rapport à l'état cosmétique et administratif (pas de carnet, de factures, CT ect.... pouvant certifier le kilomètrage) était tellement "OUUUUUF" qu'il était inutile que je perde mon temps pour un véhicule que je n'achèterai pas même avec un rabais important qui de toute façon n'aurait pas lieu.
C'est incroyable comme ces vendeurs pros qui récupèrent les coucous que ne veulent pas commercialiser les concessions parce que douteux, campent sur leur position par rapport au prix.

lebjac a écrit :Exactement pareil pour moi.
Lors de ma quette au Duster 4x4 qui a duré 4 mois j'ai visité des vendeurs pro, je ne parle même pas des prix pratiqués, mais de l'état des véhicules présentés à la vente par les "mamailloux" du système .........

La collusion entre les commerçants spécialisés dans la reprise et la revente des véhicules d'occasion et les centres de contrôle technique est évidente, elle est logique et compréhensive, un centre de CT, c'est avant tout une structure commerciale, qui a besoin de faire du chiffre. D'ailleurs, les centres de contrôle qui tournent bien mettent gracieusement à disposition des revendeurs spécialisés plusieurs voitures de service, prenant même parfois en charge le carburant; Les professionnels arrivent avec la voiture à passer au CT, et ils repartent avec la voiture de service du CT, pas de perte de temps à attendre la durée du contrôle. On peut logiquement penser que le contrôle est moins strict que pour le particulier lambda ...

Citation : ...../..... ces vendeurs pros qui récupèrent les coucous que ne veulent pas commercialiser les concessions parce que douteux.........

Ces vendeurs "pro" travaillent effectivement avec les concessions, mais ils scrutent aussi les annonces, et quand une auto présente un rapport qualité/prix intéressant, ils sont très réactifs : je me suis fait griller à plusieurs reprises par des pros, sur des modèles intéressants. Il faut reconnaître que ce sont des pros dans leur domaine (la vente) qui connaissent parfaitement le marché, et quand une auto est sous-cotée, tu téléphones deux heures après la mise en place de l'annonce, c'est déjà trop tard !