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Voili voilà, première sortie soft car j'avais un novice avec moi, une Zeep Compass Trailrated avec toutes les aides électroniques et tout fonctionne. Le mec a adorer et sera ravis pour une prochaine fois
voici les deux
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il suivait doucement
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des passages plus ou moins gras
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je n'ai même pas enclenché le 4H
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Les BF se nettoient assez bien, rien à dire
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même là en 2H sans soucis
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premier teste avec une petite montée, grasse et herbeuse pour la Zeep, histoire de faire comprendre les courtes et le bouton Downhill au ptit nouveau il s'en est bien sortie.
Le Sam est monté sans élan, démarrage en 2 courtes les fingers inzenose
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bref , c'était très soft car avec le novice , je ne voulais pas l'emmener dans les sous-bois dés la première sortie.
Demain la suite , seul dans les bois. Je n'ai pas changé ma pression aujourd'hui qui était de 1.8.
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Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Spamito a écrit :je demandais car je trouvais que ton pc était bas par rapport à ta calandre
en effet, tu as l'œil, c'est juste la fixation du PC que l'ancien proprio avait refait avec des plaques d'acier 8mm. Les trous de fixations du PC sont plus bas.
Un Sam ou un Hummer ouate else ?
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit Trailmaster +5, jumelles Raptor +5 , Hankook Dynapro MT2 235/75R15 Dakar black, B.T 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3, BT 4.11 et 2 blocs diff d'origine, BFG Mud KM3 315/75R16, 4x Bilstein +5 cm, protection totale bas de caisse, coffre aménagé , snorkel sous aile, PCM + chip tune
Et aussi étonné de ce que peux faire ce Jeep. De plus en plus depuis quelque temps je lorgne sur les Cherokee. Si j'avais pas le Duster je m'en prendrai un (pas un neuf mais un vieux) !