Forum 4x4

TheC-GR a écrit :

labricolle a écrit :

TheC-GR a écrit :j'en profites que les possesseurs de GR soient reunis pour aborder un sujet qui me met en colere!!

les fameuses vibration a bas regiime...

est ce que les votres vous le font?

sa mle fait aussi , c'est sa maladie principale les silents blocs des tirants qui sont fatigués c'est le seul réproche à faire sur le GR Y 60 à part sa largeur

meme pas vrai, ils ont deja ete change et ca le fait toujours...

alors la ? faut attendre les pros

Tu veux parler de cet espèce de bruit de casserole ?
Oui, le mien aussi !!!
Pas d'idée pour le moment mais on se penche sur le problème (ou plutôt dessous ).

J'ai mis le GIC sous le GRos ... le bruit viens de la boite de transfert
Aime pas ça, moi !!

Giclette a écrit :J'ai mis le GIC sous le GRos ... le bruit viens de la boite de transfert
Aime pas ça, moi !!

les SB qui tiennent la boite ?

Pour le moment, on n'en sait pas plus. On l'a mis sur chandelles, on l'a mis en route ... et on a écouté pour situer le bruit. Dès qu'on debraye, le bruit s'arrête, quand on accélère un peu plus, ça s'arrête aussi ... on va continuer à explorer.

Giclette a écrit :Pour le moment, on n'en sait pas plus. On l'a mis sur chandelles, on l'a mis en route ... et on a écouté pour situer le bruit. Dès qu'on debraye, le bruit s'arrête, quand on accélère un peu plus, ça s'arrête aussi ... on va continuer à explorer.

ce que tu me dis je le vois plutot comme le second defaut du GR (et oui c'est pas parfait , ... m'enfin presque) a savoir le roulement de boite de vitesses. le mien me le fait aussi et des que tu debrayyes plus de bruit.

moi ce dont je parle ce sont les vibrations assez fortes que tu ressents a bas regime surtuot en seconde et tropisieme sur le mien, cela dit les silents blocs de boite de transfert peuvent en etre la cause egalement !

j'attends d'avoir le pont elevateur et je m'attaque a tout ca.

on se tient au courant

Au ralenti, le roulement de boite vibre et fait un bruit de casserole.
Quand tu débrayes, les pignons se désolidarisent, ce qui explique l'arrêt du bruit.
Quand tu accélères, la force centifuge donne de l'inertie au roulement et stoppe également le bruit.


J'ai bon ?

je dirais oui !!!

le roulement il se manifeste aussi chez moi à 650 trs mais à 700 on ne m'entend plus

Embrayé et au point mort, plus de bruit.
Vais vérifier à quel régime moteur ça le fait.

Pour le moment, il y a un peu plus urgent ... un pb de piston de frein (AV) grippé ... coulisse pas bien, plaquette usée plus d'un côté que de l'autre Bon, il freine plutôt pas mal ... encore que recemment, un freinage d'urgence sur autoroute et le bestiau bien chargé s'est balancé fort.

Et moi qui coyait que c'était avec les land qu'on passait son temps dessous à bricoler !!