Forum 4x4

C'est clair que les batteries ne tiennent plus la charge si tu as roulé pas mal et plus rien le lendemain.
Les batteries d'origines tiennent très longtemps , les autres par la suite c'est la cata , de plus un véhicule qui ne roule pas beaucoup, avec la conso résiduelle classique ( alarme, montre ...) les batteries se déchargent et font le yoyo , si de plus pas de très bonnes batteries ( marque ) elles peuvent être "out" en deux trois ans.

Je viens d'essayer de recharger les batteries mais le chargeur ne veut pas se mettre en charge. Il reste en mode stand-by... Ca veut dire que les batteries sont défectueuses. Pourtant il m'en indique une à 12,1V mais il ne veut pas la recharger. Et l'autre, après avoir laissé le chargeur dessus juste deux minutes, est tombé à 10,8. Le chargeur est quasi neuf et j'ai déjà rechargé la batterie de ma Volvo sans problème donc oui, je vois bien deux batteries neuves se profiler à l'horizon... Le .jour où ma Volvo vient de rater son contrôle technique.

quand tu mettras tes batteries neuves si le toy roules peu souvent, débranches les masses pour éviter les décharges lentes...

un petit chargeur intelligent a moins de 20 euros chez lidl garde les batteries au top de leur forme pendant les périodes de stationnent prolongé pour peu qu'on est une prise de courant dans le garage !

Une fois les 2 batteries chargées remontes les et n'en branches qu'une, essaies de démarrer, si c'est bon l'autre batterie est HS.
Si ça ne démarre pas débranches là et branches l'autre, essaies de démarrer, si ça démarre c'est l'autre qui est HS.
Une seule batterie permet de démarrer (en générale elles sont en 90 ou 100 Ah c'est ce qui est prévu) elles sont montées en parallèle, si l'une d'elles est hs elle pompe la bonne et empêche de démarrer.
Il se peut que tu es une mauvaise masse, plus plausible que le démarreur.
Les 2 batteries de 100Ah garde suffisamment de jus pendant 2 à 3 mois pour démarrer.
Par contre si tu charges les 2 ensembles assures toi que ton appareil le permette (200Ah) ça ne courre pas les rues, au mieux il va se mettre en sécurité au pire il va "fondre".

Ce petit gadget ou équivalent t'indiquera la charge à l'arrêt et en fonctionnement, 3 ou 4 € sur eBay, moins cher chez AliExpress.

L'indication 14,4 c'est moteur tournant.

12.1 V , tes batteries sont HS .

+1 même avis que Bernard !!

Bonjour et merci pour vos réponses.
Là je viens d'acheter deux Varta et je vais les brancher.
Par contre petite question :
Sur une voiture classique on branche le plus puis la masse. Mais quand il y a deux batteries ?? Il y a un gros câble qui relie les deux +, et un câble de chaque côté de la voiture qui relie au - pour chaque batterie. Mais dans quel ordre ?

Même pas je me pose la question.

D'abord les deux +, ensuite les masses.