re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 12:20 pm
Complexé??Amazighland a écrit :"mon nouveau gros" Encore un qui pense que la grosseur fait le larron !
Petite photo de famille
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Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
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Petite photo de famille
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 12:37 pm
Deux joli bestiau Félicitation
Félicitation re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 12:40 pm
MerciCharonneFR a écrit :Deux joli bestiau
Il me tarde de pouvoir enfin leur faire un garage, pour qu’ils dorment enfin à l’abri...
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 1:57 pm
bel achat 
Il a toujours ses suspattes d'origine
Il a toujours ses suspattes d'origine
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 2:51 pm
MerciRem's a écrit :bel achat
Il a toujours ses suspattes d'origine
Oui tout d’origine pourquoi il te paraît plus haut? Ou plus bas?? Je n’ai pas remarqué de différence avec mon premier, enfin ça fait 4 ans que je l’ai revendu
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 2:58 pm
Non c'est juste que sur le WH que j'avais eu, elles étaient déjà bien trop souple à 60'000 km... Mais c'était un V8 4.7, le 3.0 CRD a peut-être d'autres suspattes un peu plus conséquentes...julienwj4.7 a écrit :Merci
Oui tout d’origine pourquoi il te paraît plus haut? Ou plus bas?? Je n’ai pas remarqué de différence avec mon premier, enfin ça fait 4 ans que je l’ai revendu
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 3:04 pm
Possible, je sais que sur les WJ le montage est plus ferme sur les CRD, d’ailleurs les ressorts d’origine du CRD rehaussent les modèles essence d’un petit pouce de mémoire 
En tout cas il est plutôt sain en suspension, un poil plus mou que le X5 mais ça reste tout à fait correct
En tout cas il est plutôt sain en suspension, un poil plus mou que le X5 mais ça reste tout à fait correct
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 4:10 pm
J'ai le wj 4.7 et je pense qu'il est plus bas de 3cm. Pour moi c'est pas loin d'un monospace (un peu comme ton WH sans rancune)julienwj4.7 a écrit :Possible, je sais que sur les WJ le montage est plus ferme sur les CRD, d’ailleurs les ressorts d’origine du CRD rehaussent les modèles essence d’un petit pouce de mémoire
En tout cas il est plutôt sain en suspension, un poil plus mou que le X5 mais ça reste tout à fait correct
Sur la fiche technique, j'ai une hauteur optionnelle de 3cm plus haut, peut-être c'est pour la finition overland...
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 4:23 pm
Pas de problèmeMiles a écrit :J'ai le wj 4.7 et je pense qu'il est plus bas de 3cm. Pour moi c'est pas loin d'un monospace (un peu comme ton WH sans rancune)
Sur la fiche technique, j'ai une hauteur optionnelle de 3cm plus haut, peut-être c'est pour la finition overland...
J’en ai eu deux des WJ 4.7, la suspension était très chewing-gum, c’est déjà mou d’origine, et l’âge n’aide pas. Mais même si ils ont l’air de gros SUV familiaux, ils se débrouillent quand même pas si mal dans les chemins
re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD
Posté : mar. déc. 29, 2020 7:04 pm
j'ai aucune idée si les miennes ont été changées un jour et pas vraiment de référence pour comparer la performance ou l'affaissement mais il est pas bcp plus haut que les espace et 5008julienwj4.7 a écrit :Pas de problème
J’en ai eu deux des WJ 4.7, la suspension était très chewing-gum, c’est déjà mou d’origine, et l’âge n’aide pas. Mais même si ils ont l’air de gros SUV familiaux, ils se débrouillent quand même pas si mal dans les chemins