Complexé??Amazighland a écrit :"mon nouveau gros" Encore un qui pense que la grosseur fait le larron !![]()
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Petite photo de famille

Modérateur : valJeep
Complexé??Amazighland a écrit :"mon nouveau gros" Encore un qui pense que la grosseur fait le larron !![]()
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MerciCharonneFR a écrit :Deux joli bestiauFélicitation
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MerciRem's a écrit :bel achat
Il a toujours ses suspattes d'origine![]()
Non c'est juste que sur le WH que j'avais eu, elles étaient déjà bien trop souple à 60'000 km... Mais c'était un V8 4.7, le 3.0 CRD a peut-être d'autres suspattes un peu plus conséquentes...julienwj4.7 a écrit :Merci
Oui tout d’origine pourquoi il te paraît plus haut? Ou plus bas?? Je n’ai pas remarqué de différence avec mon premier, enfin ça fait 4 ans que je l’ai revendu
J'ai le wj 4.7 et je pense qu'il est plus bas de 3cm. Pour moi c'est pas loin d'un monospace (un peu comme ton WH sans rancune)julienwj4.7 a écrit :Possible, je sais que sur les WJ le montage est plus ferme sur les CRD, d’ailleurs les ressorts d’origine du CRD rehaussent les modèles essence d’un petit pouce de mémoire
En tout cas il est plutôt sain en suspension, un poil plus mou que le X5 mais ça reste tout à fait correct![]()
Pas de problèmeMiles a écrit :J'ai le wj 4.7 et je pense qu'il est plus bas de 3cm. Pour moi c'est pas loin d'un monospace (un peu comme ton WH sans rancune)![]()
Sur la fiche technique, j'ai une hauteur optionnelle de 3cm plus haut, peut-être c'est pour la finition overland...
j'ai aucune idée si les miennes ont été changées un jour et pas vraiment de référence pour comparer la performance ou l'affaissement mais il est pas bcp plus haut que les espace et 5008julienwj4.7 a écrit :Pas de problème
J’en ai eu deux des WJ 4.7, la suspension était très chewing-gum, c’est déjà mou d’origine, et l’âge n’aide pas. Mais même si ils ont l’air de gros SUV familiaux, ils se débrouillent quand même pas si mal dans les chemins![]()
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