Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

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julienwj4.7
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#21

Message par julienwj4.7 »

Amazighland a écrit :"mon nouveau gros" Encore un qui pense que la grosseur fait le larron ! :D :D :D :D
Complexé?? :D :D

Petite photo de famille :)
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CharonneFR
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#22

Message par CharonneFR »

Deux joli bestiau :) Félicitation :)
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julienwj4.7
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#23

Message par julienwj4.7 »

CharonneFR a écrit :Deux joli bestiau :) Félicitation :)
Merci :cool:
Il me tarde de pouvoir enfin leur faire un garage, pour qu’ils dorment enfin à l’abri...
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Rem's
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#24

Message par Rem's »

bel achat :clap:

Il a toujours ses suspattes d'origine :hein:
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julienwj4.7
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#25

Message par julienwj4.7 »

Rem's a écrit :bel achat :clap:

Il a toujours ses suspattes d'origine :hein:
Merci :cool:

Oui tout d’origine pourquoi il te paraît plus haut? Ou plus bas?? Je n’ai pas remarqué de différence avec mon premier, enfin ça fait 4 ans que je l’ai revendu
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Rem's
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#26

Message par Rem's »

julienwj4.7 a écrit :Merci :cool:

Oui tout d’origine pourquoi il te paraît plus haut? Ou plus bas?? Je n’ai pas remarqué de différence avec mon premier, enfin ça fait 4 ans que je l’ai revendu
Non c'est juste que sur le WH que j'avais eu, elles étaient déjà bien trop souple à 60'000 km... Mais c'était un V8 4.7, le 3.0 CRD a peut-être d'autres suspattes un peu plus conséquentes...
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julienwj4.7
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#27

Message par julienwj4.7 »

Possible, je sais que sur les WJ le montage est plus ferme sur les CRD, d’ailleurs les ressorts d’origine du CRD rehaussent les modèles essence d’un petit pouce de mémoire ;)

En tout cas il est plutôt sain en suspension, un poil plus mou que le X5 mais ça reste tout à fait correct :cool:
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Miles
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#28

Message par Miles »

julienwj4.7 a écrit :Possible, je sais que sur les WJ le montage est plus ferme sur les CRD, d’ailleurs les ressorts d’origine du CRD rehaussent les modèles essence d’un petit pouce de mémoire ;)

En tout cas il est plutôt sain en suspension, un poil plus mou que le X5 mais ça reste tout à fait correct :cool:
J'ai le wj 4.7 et je pense qu'il est plus bas de 3cm. Pour moi c'est pas loin d'un monospace (un peu comme ton WH sans rancune) :lol:

Sur la fiche technique, j'ai une hauteur optionnelle de 3cm plus haut, peut-être c'est pour la finition overland...
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julienwj4.7
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#29

Message par julienwj4.7 »

Miles a écrit :J'ai le wj 4.7 et je pense qu'il est plus bas de 3cm. Pour moi c'est pas loin d'un monospace (un peu comme ton WH sans rancune) :lol:

Sur la fiche technique, j'ai une hauteur optionnelle de 3cm plus haut, peut-être c'est pour la finition overland...
Pas de problème :lol:
J’en ai eu deux des WJ 4.7, la suspension était très chewing-gum, c’est déjà mou d’origine, et l’âge n’aide pas. Mais même si ils ont l’air de gros SUV familiaux, ils se débrouillent quand même pas si mal dans les chemins :cool:
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re: Mon nouveau gros: GC WH 3.0 CRD

#30

Message par Miles »

julienwj4.7 a écrit :Pas de problème :lol:
J’en ai eu deux des WJ 4.7, la suspension était très chewing-gum, c’est déjà mou d’origine, et l’âge n’aide pas. Mais même si ils ont l’air de gros SUV familiaux, ils se débrouillent quand même pas si mal dans les chemins :cool:
j'ai aucune idée si les miennes ont été changées un jour et pas vraiment de référence pour comparer la performance ou l'affaissement mais il est pas bcp plus haut que les espace et 5008 :lol:
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