Forum 4x4

stephane27 a écrit :Ce qui me surprend dans cette hypothèse, c'est que le bruit se situe pile au changement de rapport, plutôt justement lorsque la charge est un peu moindre

Même si ça n'apparaît pas évident sur la vidéo (juste secondes 24 à 26) le bruit intervient également à la charge en montée en régime. Notamment sur l'accélération en fin de 2ème vitesse juste avant le passage en 3ème. Après c'est à la décharge que le bruit est le plus important...

Bebop a écrit :Je viens de revoir la video, je ne pense pas que ce soit lie a la boite.
Je vois bien un truc lie a la courroie.

J'ai tenté de rouler sans la courroie de clim ça n'a rien changé.
Restent les petites courroies d'accessoires qui vont être changées dans 15 jours nous verrons bien.

Penses-tu que ça puisse venir de la courroie de distribution ? elle a été faite il y a deux ans et 30.000km... mais peut être une mauvaise pose ?

La courroie de distribution est crantée et ne peut pas glisser pour produire ce bruit de couinement.
Je croyais que tu avais enlevé toutes les courroies accessoires, ça peut encore venir de là.

Un truc que tu peux vérifier, c'est toutes les petites durites de dépression qui vont aux diverses électrovannes, j'avais eu un sifflement que j'ai mis un temps fou a trouver et c'etait une durite de fendue.
Faut prendre son temps car en regardant vite fait on ne le voit pas, une fente dans un coude et ça passe inaperçu..........................

Arnaou a écrit :J'ai tenté de rouler sans la courroie de clim ça n'a rien changé.
Restent les petites courroies d'accessoires qui vont être changées dans 15 jours nous verrons bien.

Penses-tu que ça puisse venir de la courroie de distribution ? elle a été faite il y a deux ans et 30.000km... mais peut être une mauvaise pose ?

Ce qu'il faut c'est enlever les courries d'accessoires, pas les remplacer. Tu peux avoir un galet foireux ou une connerie qui continuera a faire du bruit.

C'est pas la distri ca c'est clair.

Bonjour
A tout hasard à tu vérifier le viscocoupleur ?
Cdt

Peut être essayer en roulant sans la console sur le tunnel de boite et sans les soufflets des leviers/ selecteurs Bv/bt en étant juste au dessus de la boite et sans écran insonorisant pour mieux localiser si le bruit Vient de la bva ????

cedricfred a écrit :La courroie de distribution est crantée et ne peut pas glisser pour produire ce bruit de couinement.
Je croyais que tu avais enlevé toutes les courroies accessoires, ça peut encore venir de là.

Je n'ai pas retiré les deux petites courroies qui sont en bas du moteur effectivement car j'avais peur de surchauffer en arrêtant la pompe à eau non ? En plus mon problème n'intervient qu'à chaud... vous pensez que je peux prendre le risque ?

TOY JM a écrit :Bonjour
A tout hasard à tu vérifier le viscocoupleur ?
Cdt

Aaaaaaaah on tient peut être quelque chose !
Légère fuite d'huile en dessous du viscocoupleur !
Je vais investiguer de ce côté là.

Cela étant dit si c'était ça j'aurais le bruit en accélérant à l'arrêt sur "N" non ?

Je fais une petite parenthèse pour tous vous remercier. J'ai eu beaucoup de réponses, avis et idées ; ça fait vraiment plaisir d'être aidé !
Même si le souci n'est pas encore totalement réglé je sens qu'on va y arriver !!!