Forum 4x4

Roussje,

l'attelage du G comporte ce renfort avec le V inversé.... du coup j'en ai profité.

La tige qui s'inscrit dans le V, est une tige coupée sur une vielle et robuste clé en croix, la partie évasée , c'est le haut de la douille.....c'est du solide

sinon, pour un attelage plus conventionnel, tu peux peut être comme moi, centrer l'effort de traction sur la boule, et stabiliser le support en te servant de la canne de la boule et assurer l'accrochage comme moi, avec une goupille type agricole

Rassure toi, j'ai passé plus de temps à cogité, que m'a pris la réalisation

l'effort sur l'attelage, j'y ai bien pensé, mais c'est du Mercedes: c'est monté solide!

Allez! au boulot!

MG94 a écrit :De toute façon, planter un G c'est pas crédible.

c'est ce que je pensais jusqu'à peu: un treuil pourquoi faire, pour sortir les copains, mais pas pour le G!

Merci pour le topo!

J'avais pas bien saisi cette histoire de tige qui bloque la rotation.
Du coup, dans l'idée, chuis moins fan, et si je me lançais dans le projet, je crois que je tenterais de faire un support qui puisse pivoter sur la rotule d'attelage, pour le le treuil soit toujours dans l'axe de la corde.

matIV a écrit :Merci pour le topo!

J'avais pas bien saisi cette histoire de tige qui bloque la rotation.
Du coup, dans l'idée, chuis moins fan, et si je me lançais dans le projet, je crois que je tenterais de faire un support qui puisse pivoter sur la rotule d'attelage, pour le le treuil soit toujours dans l'axe de la corde.

Faut quand même y prévoir des butées, pour pas passer a travers le PC au passage.

sergio a écrit :… sinon, pour un attelage plus conventionnel, tu peux peut être comme moi, centrer l'effort de traction sur la boule, et stabiliser le support en te servant de la canne de la boule et assurer l'accrochage comme moi, avec une goupille type agricole ….

Je vais en effet comme toi centrer l'effort sur la boule. Mais la mienne est différente, totalement isolée sans autre point d’attache ou de levier: D’où ma question sur les têtes d’attelage qu’on achète: restent-elles horizontales comme celles des portes-vélo, ou il faut que ce soit spécifié ?

Pour ne pas perturber plus ton sujet avec cette question, je vais la poser dans un autre post.

Encore merci!

matIV a écrit :[...]le treuil soit toujours dans l'axe de la corde.

C'est pas forcement necessaire et ca ajoute une dimension de complexite et de faiblesse a ton montage.
Perso j'essaierai de faire un truc simple et solide. Tu peux tirer en travers avec un treuil sans soucis. C'est meme a ca que l'ecubier sert.

Par contre arrive assez vite un moment où tout le câble s'enroule du côté où ça tire et commence à frotter sur les barres de renforts en travers du treuil. Les miennes sont usinées, tordues et ont sauté d'un côté à cause de ça et je ne vois pas bien comment l'éviter. Tant que tu n'es pas déplanté ça ne sert à rien de dérouler et d'enrouler de nouveau car ça prend le même chemin.

la corde est super pour ca

Perso mon câble frotte tellement dans la terre et sur les rochers auvergnats que j'imagine mal la corde.

même pour tirer de côté, il faut se débrouiller pour installer une poulie de renvoi devant le treuil; tirer en renard, c'est faisable mais pas idéal
le tirefort, j'vous dis, y a qu'ça de vrai
son gros avantage est de fonctionner dans toutes les directions, même quand le moteur est arrèté ou la batterie à plat , avec votre vilaine manie de planter les engins dans les étangs