Forum 4x4

Je me suis fait plaisir... Je suis allé en chercher un il n'y a pas longtemps !

bien le champ ...qui sort qui du coup?

tiens https://www.largus.fr/actualite-automob ... 25398.html pour amerique du sud et afrique notamment...

ca va faire comme certains autres 4x4, les made in japan seront plus recherchés que les made in india..

famak a écrit :Je me suis fait plaisir... Je suis allé en chercher un il n'y a pas longtemps !

On a vu un XC90 dans une situation similaire au bar il y a quelques temps... comme quoi, le poids c'est l'ennemi, mon cul

HJ61alex a écrit :bien le champ...qui sort qui du coup?

tiens https://www.largus.fr/actualite-automob ... 25398.html pour amerique du sud et afrique notamment...

ca va faire comme certains autres 4x4, les made in japan seront plus recherchés que les made in india..

Contrairement a l'idée reçu a première vu, j'ai bien sorti l'espèce de puce verte.

Mais j'avoue réfléchir a un treuil.

phil13 a écrit :Le mois dernier, la concession n'avait pas l'info .

J'ai commandé une Ignis hybride pour bosser

patric361 a écrit :Tu la recuperre quand ? je serais interessé d'un retour sur l'utilisation

phil13 a écrit :Fin octobre début novembre

Finalement, je la récupère demain , y a eu comme qu'y dirait du retard

pour avoir un Jimny à un bon prix , il faut le commander sur catalogue et ... être très très très patient ...

j' ai commandé le mien avant qu' un seul exemplaire ait posé une roue chez nous ( en 2018 ... )
j' ai eu 25 % de ristourne sur le prix catalogue ...
17 mois plus tard il est arrivé !

certains petits malins ont fait comme moi et les revendent maintenant avec 2 ans et ... 10 000 € de plus ...

ce qui est rare est cher !
les Defender d' occasion sont aussi vendus à des prix exorbitants ( après 100 000 km et 10 ans d' utilisation ils se revendent au prix qu' ils ont été payés neufs ! )

spartiate a écrit :pour avoir un Jimny à un bon prix , il faut le commander sur catalogue et ... être très très très patient ...

j' ai commandé le mien avant qu' un seul exemplaire ait posé une roue chez nous ( en 2018 ... )
j' ai eu 25 % de ristourne sur le prix catalogue ...
17 mois plus tard il est arrivé !

certains petits malins ont fait comme moi et les revendent maintenant avec 2 ans et ... 10 000 € de plus ...

ce qui est rare est cher !
les Defender d' occasion sont aussi vendus à des prix exorbitants ( après 100 000 km et 10 ans d' utilisation ils se revendent au prix qu' ils ont été payés neufs ! )

Il faut qu'ils se dépêchent car lorsqu'ils seront à nouveau en concessions leurs véhicule malussé va perdre gros.

Je pense même à ceux qui comme moi regardent le prix affichés par ces vendeurs mais n'achètent pas, alors que je souhaite en acheter un, d'ailleurs ces pros où se les ont-ils procurés ces véhicules?
https://www.leboncoin.fr/boutique/42216 ... _marty.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/18672 ... =206978287

la plupart du temps ce sont des véhicules pré commandés depuis longtemps .
ces vendeurs n'ont pris aucun risque car ils étaient certains de pouvoir les revendre
il fallait juste avancer les fonds et maintenant c' est le jackpot !

d' autres ont pû en importer depuis des pays où il est abondamment disponible ( genre Maroc et dans une moindre mesure l' Espagne )
mais le nouveau système de bonus malus rend l'importation compliquée pour un non professionnel

Mon concessionnaire m'a appelé ce matin, le jimmy peut-être commandé dès maintenant pour la livraison en Juillet.
Une seule finition disponible, en 2 places , privilège, prix 20600€ TTC sans option.
Il doit recevoir le premier pour démonstration d'ici 3 à 4 semaines, j'irai le voir et l'essayer et j'aviserai.
Les données techniques sont celles que l'on trouve un peu partout avec un peu plus de détails concernant la transmission et le système de direction.
Transmission: ALLGRIP PRO = 4x2 arrière + 4x4 long + 4x4 court, pas de différentiel central, pas de blocage de pont.
Direction: boitier à billes comme sur tous les 4x4 avec pont rigide à l'avant, avec assistance non spécifié HYD ou ELEC.
Je suppose que la position du moteur 4 cylindre 16 soupapes multijet est longitudinale.
Couple max 130 Nm à 4000tr.
Max 6000Tr Mn pour 145 kmH, ça fait 4 000 tr à 100 (pile poile le couple max) , je trouve que ça fait beaucoup de tours pour cette vitesse (3300tr à 80kmh).

lebjac a écrit :Mon concessionnaire m'a appelé ce matin, le jimmy peut-être commandé dès maintenant pour la livraison en Juillet.
Une seule finition disponible, en 2 places , privilège, prix 20600€ TTC sans option.
Il doit recevoir le premier pour démonstration d'ici 3 à 4 semaines, j'irai le voir et l'essayer et j'aviserai.
Les données techniques sont celles que l'on trouve un peu partout avec un peu plus de détails concernant la transmission et le système de direction.
Transmission: ALLGRIP PRO = 4x2 arrière + 4x4 long + 4x4 court, pas de différentiel central, pas de blocage de pont.
Direction: boitier à billes comme sur tous les 4x4 avec pont rigide à l'avant, avec assistance non spécifié HYD ou ELEC.
Je suppose que la position du moteur 4 cylindre 16 soupapes multijet est longitudinale.
Couple max 130 Nm à 4000tr.
Max 6000Tr Mn pour 145 kmH, ça fait 4 000 tr à 100 (pile poile le couple max) , je trouve que ça fait beaucoup de tours pour cette vitesse (3300tr à 80kmh).

merci à toi pour ces infos.