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certe, mais sur le principe

scoubidoo a écrit :certe, mais sur le principe

sur le principe
colle un morceau de plastic avec de la super glue et essai avec un baton d ecolier UHU


sur le principe sa colle mais pas de la meme maniere

tu peut lire aussi

https://www.soudure.pro/240-bobine-de-f ... udure-inox

tristanlcf a écrit :sur le principe
colle un morceau de plastic avec de la super glue et essai avec un baton d ecolier UHU


sur le principe sa colle mais pas de la meme maniere

je vois pas le rapport, je soude des pieces en inox sur de l'acier au boulot( je bosse dans un service maintenance dans l'industrie) cela se fait tres bien et faut que cela tienne pas le choix.

Le collage c'est pour les soudures loupés.

tristanlcf a écrit :tu peut lire aussi

https://www.soudure.pro/240-bobine-de-f ... udure-inox

cela m'en dit pas plus

je connais pas les eventuels applications de ce type de methode à la carosserie, c'est ca qui m'interesse

scoubidoo a écrit :je vois pas le rapport, je soude des pieces en inox sur de l'acier au boulot( je bosse dans un service maintenance dans l'industrie) cela se fait tres bien et faut que cela tienne pas le choix.

Le collage c'est pour les soudures loupés.



cela m'en dit pas plus

je connais pas les eventuels applications de ce type de methode à la carosserie, c'est ca qui m'interesse

apres je connait pas tous

mais pour moi le fil inox c'est pour l inox ...

il faudrait attendre des mec qui touche style bebop

je vai te dire mieux, j'ai deja souder acier acier qu'avec de l'inox(plus de normal en stock), 15ans apres c'est toujours la.

j'ai d'ailleurs pas mal de chute de tole inox, je me demande si est judicieux de faire des remplacements de partie de carosserie avec de l'inox, question de rigidité ou dilatation differente.
Il en pense quoi Francois fou?

scoubidoo a écrit :je vai te dire mieux, j'ai deja souder acier acier qu'avec de l'inox(plus de normal en stock), 15ans apres c'est toujours la.

j'ai d'ailleurs pas mal de chute de tole inox, je me demande si est judicieux de faire des remplacements de partie de carosserie avec de l'inox, question de rigidité ou dilatation differente.
Il en pense quoi Francois fou?

oui j ai fait aussi par curiosité fil inox acier sous argon +co² j ai pas specialement remarquer de chose différente ..

aprés aller mettre de l inox a la place de tole de carrosserie je voit pas du tout le pourquoi du comment en terme d utilité ...

sauf a passer tes chutes , avis perso je me ferait pas chier avec ca juste pour remplacer des bout de tole a la place de bout d inox


a part que tu es une idée bien precise exemple faire tes seuils de porte en inox (c'est un exemple )

passer mes chutes et empecher le retour de la corrosion a des endroits mal fichue(des la conception) qui par nature vont s'oxider a nouveau.

par exemple la tole sous les pedales, le tapis de sol fait que pieger l'humidité, et la peinture s'use a la vitesse grand V par le frotement des chaussures.

ou un fond de caisson mal drainer ou la merde s'evaccue mal et fini par concenter l'humidité

scoubidoo a écrit :passer mes chutes et empecher le retour de la corrosion a des endroits mal fichue(des la conception) qui par nature vont s'oxider a nouveau.

par exemple la tole sous les pedales, le tapis de sol fait que pieger l'humidité, et la peinture s'use a la vitesse grand V par le frotement des chaussures.

ou un fond de caisson mal drainer ou la merde s'evaccue mal et fini par concenter l'humidité

le mieux et d attendre une reponse de personne qui connaisse plus que moi je pourrait t en dire plus

L’inox se soude aussi sur de la ferraille, et même sur du cuivre.