Forum 4x4

mamkzj95 a écrit :Ok , merci Eric pour toutes ces explications . Et les retours de l'organisation / KDJ 150 ? Ils en sont content ?
Bonne journée

Tous les copains n'ont jamais de critique négatif sur les véhicules parc....Mais les KDJ sont les bas de gamme dans les accessoires il y a juste le mini accessoire..... Il y a des pannes mais peu par rapport a l'utilisation intensif sur 3 semaines (Dakar) et autres Rallyes....Et aussi il y a un vrai entretien avec un cahier de charge entretien révision sur chaque véhicule. Apres a une époque on avait un contact pour essayer du matos avec ce parc......Donc actuellement l'expérience est le plus beau facteur que peut avoir un gestionnaire de parc qui assure la securité sur une manifestation a haut risque.

mamkzj95 a écrit :Pour les jantes en acier , en 18' , regarde la photo des KDJ150 de l'organisation du Dakar 2019 . Ils sont tous en jantes tôles ( après , c'est peut-être du 17' , Eric doit savoir où avoir la confirmation 17' ou 18' ).
Que deviennent tous ces beaux 4x4 après la course ? Quelqu'un a des infos ? Qui les prépare ? Ils ont quoi comme amortisseurs ?
Mon KDJ150 va bientôt avoir 325 mkm et je lui ferai bien une petite préparation pour l'après-covid .
mamkzj95 : kzj95BA + kdj150BA

Les kdj sont en 6 trous
Le vdj est en 5x 150 mais plus que le diamètre c'est le deport qui pose problème
Donc en effet il faut passer en 17'x8 mais esthétiquement j'ai du mal à imaginer le gros avec des roulettes de Mini

Nonoblackbird a écrit :Pour les pneus j'hésite entre le cooper st max et le st pro

Je fairai sans doute mes vraies armes dans les derserts Andalous au printemps prochain

Donc beaucoup de liaison route et piste faciles si temps sec, mais très gros bourbiers (très collant) si pluie
Pour l'avoir fait en moto je sais que du mixte ne debourre pas assez si c'est mouillé

si tu veux voir le ST maxx j'ai ça monté sur mon BJ et je suis a coté, j'ai aussi du grabber X3 sur le HJ et le samurai et j'en suis tres content

bike&co a écrit :si tu veux voir le ST maxx j'ai ça monté sur mon BJ et je suis a coté, j'ai aussi du grabber X3 sur le HJ et le samurai et j'en suis tres content

Super
Merci de la proposition

Salut

Sur mon 200 j'ai des st maxx en 285/70/17. Plus de 50000km avec dont 20 de hors bitume.
J'en suis super content. Très bien dans les pistes dures et rocailleuses. Bien dans le mou. Par contre sur route mouillées c'est une catastrophe.

Jluc

JlucToy200 a écrit :Salut

Sur mon 200 j'ai des st maxx en 285/70/17. Plus de 50000km avec dont 20 de hors bitume.
J'en suis super content. Très bien dans les pistes dures et rocailleuses. Bien dans le mou. Par contre sur route mouillées c'est une catastrophe.

Jluc

Intéressant
Quelles pressions tu utilises sur ces différents revêtements ?

Je met 2,8 dans la pierre. 2,4 sur les pistes dures et 1,4 sur le mou, parfois moins si je suis planté ...
Ensuite ça dépends aussi de comment tu aimes : j'ai constaté qu'à 100gr prêt le capacité de "franchissement" ne change pas beaucoup ( pret de 400ch avec adonis ) mais la précision / souplesse / comfort oui.

Jluc

JlucToy200 a écrit :Je met 2,8 dans la pierre. 2,4 sur les pistes dures et 1,4 sur le mou, parfois moins si je suis planté ...
Ensuite ça dépends aussi de comment tu aimes : j'ai constaté qu'à 100gr prêt le capacité de "franchissement" ne change pas beaucoup ( pret de 400ch avec adonis ) mais la précision / souplesse / comfort oui.

Jluc

2,8 dans la pierre !!?
Le véhicule est donné à 2,4 sur route
K

il peut parfois etre interessant de surglonfler dans la pierre pour eviter la deformation du pneu et ne pas exposer son flanc a la dechirure ceci bien sur au detriment du confort...

ah ok

merci