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ça se trouve (ça se vend...) dans les magasins spécialisés surplus U.S. sous l'appellation BEC VERSEUR US JERRYCAN A VIS mais le tarif va te faire changer ton bidon américain contre un bidon allemand...

christian.styling a écrit :ça se trouve (ça se vend...) dans les magasins spécialisés surplus U.S. sous l'appellation BEC VERSEUR US JERRYCAN A VIS mais le tarif va te faire changer ton bidon américain contre un bidon allemand...

Merci Christian,
Ça à l'air d'être ça : et en effet ce n'est pas donné.
Du coup j'ai appris plein de chose sur les jerrycans et en particulier le mien en photo. ici => https://www.facebook.com/usagoa/posts/1268453136690129/
Le bec verseur était livré avec le véhicule, je connais bien une jeep qui dort dans une étable, mais dans tous les cas je n'ai aucun espoir....
Reste le fait maison à fabriquer, quelque chose qui se visse pour au moins verser correctement, c'est pas gagner.

le jerrican a été classé grand secret militaire. le nom veut dire "bidon des boches". le jerrican permettait de transporter le carburant à la main grâce à ses poignées (vide un homme en porte deux avec la poignée centrale, plein, deux hommes en portent un grâce aux deux autres poignées), même plein il y a de l'air dans les poignées et il flotte, on pouvait en transporter en jeep, en camion et stocker ça dans une clairière par dizaine de milliers de bidons... les coffres latéraux que j'ai sur le 110 permettaient de caser deux jerricans de chaque coté ! 80 litres d'autonomie en plus.

si tu achètes un jerrican de type allemand fais gaffe au POIDS : on en trouve des tous neufs à 20 € et des autres à presque le double. mais les premiers pèsent 1,7 kg et les autres 3,8 kg => ils ont pas la même durée de vie... à se poser la question d'aller en trouver un vrai de vrai dans un surplus militaire...

disco64 a écrit :Reste le fait maison à fabriquer, quelque chose qui se visse pour au moins verser correctement, c'est pas gagner.

Si tu peux te trouver le bouchon seul (prélevé sur un jerrycan pourri ) ,ça doit pas être compliqué à faire , un trou central dans le bouchon et un morceau de flexible metallique brasé dessus , ou bien souder un départ en tube acier et un flexible annelé dessus .....

exNISSAN a écrit :Si tu peux te trouver le bouchon seul (prélevé sur un jerrycan pourri ) ,ça doit pas être compliqué à faire , un trou central dans le bouchon et un morceau de flexible metallique brasé dessus , ou bien souder un départ en tube acier et un flexible annelé dessus .....

Merci, c'est une bonne idée.