Forum 4x4

voilà : il ne se remet pas en rouge après un orage ou une grève edf... c'est la raison pour laquelle je conserve un mini chargeur accuguard (de moto) sur deux énormes batteries, parce que lui se remet au boulot quand le courant est remis... et ça fait vingt ans qu'il est à la tâche sur ce monte charge hydraulique.

je ne peux pas le remplacer par un autre modèle plus puissant...

dans le temps, mon beau papa était mécano.
quand une batterie avait besoin d'être rechargée, il dévissait les cosses, la posait dans un endroit ventilé, pesait l'electrolyte, rajoutait éventuellement de l'eau distillée, dosait la recharge,

d'abord à presque dix pour cent (c'est-à- dire courant de charge de 5A pour un accu de 55 Ah...) ; et plusieurs fois il revenait analyser la charge et enfin il réduisait le courant de charge au minimum pour finir le remplissage (comme pour la mousse d'un demi de bière pression)...

et dans les dernières minutes tout au contraire il boostait au maximum pour faire du bouillonnement qui disait-il << lissait >> la charge entre les éléments.

tout un savoir-faire que nous avons perdu.

ébin un chargeur lidl fait mieux sans qu'on fasse rien !
elle est pas belle la technique moderne ?

après... comme il disait... faut pas s'acharner à faire revivre un mort :
une batterie nase n'est bonne que pour la récup' de son electrolyte et de son plomb !

quoique dans certains cas il vidait la batterie et y connectait le chargeur pôles inversés ! ! !
pour en nettoyer le plomb disait-il !!! ensuite il la re-remplissait d'electrolyte et la chargeait.

et "ça" je crois que ça correspond à certaines fonction Ctek
qui remettent en état potable les batteries mortes mais récupérables
pour une nouvelle vie. c'est la fonction <<RECOND>>.

euhhh... je dis ça... j'ai peut être pas tou compris... corrigez j'apprendrai

Salut,
Cordon commandé chez feu rouge
Merci pour votre aide.