Je sais pas si je suis au meilleur endroit pour demander ça mais je trouve pas avec la recherche avancée.. au vu des prix pratiqués et les kilométrage avancés de ces monstres.
Ne serait il pas judicieux d'envisager un HZJ80 plutot ?
Pas de turbo, ni de transmission intégrale permanente (dans ma tête ça veut dire moins de source de pannes ou d'usure mais je peux me tromper...)
Les HZJ80 ont ils les injecteurs à refaire tous les 100000km comme les HDJ ?
L'entretien est il moins onéreux qu'un HDJ ?
Parce qu'avec le confinement je me tâte la
