Forum 4x4

exNISSAN a écrit :Ton post sur les traceurs m’intéresse.
Savoir que des bandes spécialisées savent a priori les neutraliser rapidement sans spécialement se cacher dans un sous sol (exemple il se vole un tracteur agricole par jour en France , bien sûr sur du matos dernière génération dont certains sont équipés et dont les prix peuvent atteindre voir dépasser 300k€, tous partent dans les pays de l‘est où il y a forte demande).Les mecs sont balaizes ...

Pour l’anti demarrage oui on en avait parlé ici , perso je reste sur ma position de la solution qui met en panne quelques secondes après démarrage , il m’a été opposé que c’est illégal, sauf qu’aujourd’hui pour lutter contre le car jacking , des systèmes homologués mettent en panne le vehicule , pas avec un arrêt total mais un ralentissement a 40 ,puis 20 km/h et jusqu’a descendre a 7 km/h : a partir de là le voleurs se sauve plus vite a pieds donc abandonne le Vehicule ....

Intéressé...

Perso c’est pour protéger un véhicule ancien auquel je tient et sur lequel j’ai passé pas mal d’heures , irremplaçable.
J’ai déjà géré le sujet de l’expertise et de la couverture d’assurance mais bon si on peut éviter

Donc ici méthode a l’ancienne proche de ce que Le Fou Furieux a évoqué et développé dans le post en question.

Par contre suite aux remarques reçues dans le post sur l’interdiction de mettre le vehicule en panne , j’ai cherché un peu et n’ai trouvé aucun texte de loi précis a ce sujet (j’ai peut être mal cherché ) ,
Mais j’ai trouvé des descriptifs de plusieurs matériels homologués applicables a des véhicules modernes dont voici les principes.J’ai pas noté les liens mais ce que j’en ai retenu:
-la protection anti-démarrage classique est insuffisante , le car -jacking ou le home-jacking ou le mouse-jacking se sont développés depuis.
-en complement ils proposent un système qui fait que si tu ouvres /referme ta portière moteur tournant (potentiellement un car jacking) xx seconde après depart de l’auto petite alerte sonore et tu dois faire une manip simple sur une commande d’origine de l‘auto (a ton choix ,connue que de toi exemple un coup de warning ou d’essuie glace AR, ou autre) Si tu fais rien , après xx secondes nouvelle alerte sonore et après xx alertes l’auto va être mise en mode dégradé et sa vitesse progressivement bridée jusqu’à descendre en dessous de 8 /10 km heure où elle a toutes les chances d’etre abandonnée soit quelques km après le lieu du supposé vol , et si elle est arrêtée et pas redémarrée dans les 90 secondes redemarrage impossible .Un code garage permet de poser la voiture en revision sans souci
Sur un second système vu sur le net la « mise en panne « se fait par intermittence ( accoups moteurs ) donc on est pas sur une panne totale quelques secondes après démarrage comme je l'évoquait dans le post initial ,mais pas bien loin ...

Une solution simple (mais je ne sais pas avec les nouveaux moteur, donc à voir) c'est un turbo timer avec un coupe circuit sur dragonne.


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Baladeur a écrit :Je sais... Et puis souvent c'est pô donné !

Y'a aussi la bidouille d'un "anti-démarrage" caché ou anodin dans un bouton supplémentaire, genre faux inter de phares additionnels par exemple... J'ai lu un autre post à ce sujet...

Je me questionne parce notre dernier véhicule est quasi probablement "le dernier", et je ne pourrai jamais le refaire...

sur plusieurs véhicules j'intercalais un coupe-circuit sur l'alim générale. le boitier planqué dans l'habitacle.
une fois j'ai retrouvé la voiture déplacée les fils sectionnés sous le tableau de bord. ils n'ont rien saccagé pour se venger.
après tout ça pouvait passer pour une batterie vide ?

donc c'est efficace et pas cher du tout.

inconvénients : rallongement du câblage d'origine ce qui n'est pas bon, horloge toujours déréglée.

je ne le fais plus parce qu'avec toute l'informatique qui surveille les voitures modernes j'ai peur d'une mise en sécurité réelle...
et puis ça couperait l'alarme et l'antidémarrage d'origine

christian.styling a écrit :https://www.amazon.fr/Bullock-146162-An ... B00GZFHYTY

Mouais... Pas inintéressant non plus... Pédales (boîte auto ?) ou volant... Le volant, c'est pô mal, ça se voit de l'extérieur... Faut penser à le mettre à chaque fois... Et ça marche pas en car-jacking...

La solution idéale comme je l'imagine :

_ Ça existe (ça bloque) sans que tu sois obligé de mettre quelque chose quand tu sors...

_ Y'a que moi-même (ou toute personne mise au courant, ma femme...) qui peut déverrouiller ( bidouille coupe-circuit cachée dans un faux inter, ou coupe circuit intelligent qui met la voiture progressivement en panne...)

_ Le top, au cas où, ça me localise la voiture (genre, je ne sais plus où je l'ai garée, ville inconnue, etc..., ou si on me la vole...)

_ Et si je déclenche une "alerte" (en cas d'accident, ça nous localise auprès de proches ou de services d'urgences)

Faut peut-être, comme disait Christian, deux trucs...

Hein ? Quoi ? Noël est passé ? Si je crois au Papa Noyel ?...

au volant, ça se voit de dehors, au changement de vitesse idem...
au pédalier c'est une surprise au dernier moment...

christian.styling a écrit :au volant, ça se voit de dehors, au changement de vitesse idem...
au pédalier c'est une surprise au dernier moment...

Ouais mais entre temps le maraud t'a niqué ta vitre et ta portière... Et ôôôhhhh surprise !!! Rôôô le pôôôôvre y va être déçu !

Et puis en car-jacking, faut que le bélître me laisse le temps de le mettre... Quoique en lui demandant gentiment, le faquin sera clément...

mon Cricri d'amour

christian.styling a écrit :
je ne le fais plus parce qu'avec toute l'informatique qui surveille les voitures modernes j'ai peur d'une mise en sécurité réelle...
et puis ça couperait l'alarme et l'antidémarrage d'origine

Tu peux choisir de ne le mettre sur sur le demarreur si tu veuix, tout le reste fonctionnant.

Tu peus être un peu tordu aussi.

Un coupe circtuit sur la pompe de gavage, tout le reste fonctionne.
tu peux aussi mettre un coupe circuit ET une tempo sur la pompe de gavage, le type demarre, ropule tant que la pompe tourne et est emmerdé quand elle se coupe.

Pour ce qui est du car jacking, on y pense pas mais il existe des films de sécurité (teinté ou non), avec la fermeture auto des portes en roulant, ca limite les risques...

Ceci étant faut faire gaffe qd même car si on a besoin de quitter son véhicule par les vitrages, ca limite la sortie au pare-brise, et encore ceux-ci sont aussi difficilement transperçables...