Forum 4x4

prado74 a écrit :1 ==> blocage central que ce soit BVA ou BM

2==> tu bloques un rapport, tu fais chauffer, l'huile .....aie le convertisseur .

3==> y a des montagnes en Seine et marne ?(bon je plaisante ) non je crois pas ,donc pas de pb ==> ok BVA

heu... nous, on est dans le 06, alors oui, il y a un peu de montagnes !

Merci à tous pour vos réponses... Je ne sais pas trop en fait pourquoi on rechignait à une BVA. Pas l'habitude, juste ?
Du coup on va élargir un peu notre recherche !!!

Bonne soirée !

Si tu peux trouver pour faire une vidange totale, a 200mkm ce serait un gros plus..................................

L'essentiel est que Chrikris ait sa réponse.

KDJ12577 a écrit :Chacun a le droit de donner son avis, sauf que quand on sait pas on affirme pas un 120 BVA a 2 blocages et si on a une bonne huile tout est OK c'est n'importe quoi, Le 120/125 a un blocage central et une gestion électronique pour l'anti patinage. En coutre on peut ou pas bloquer le central, en longue on peut ou pas bloquer le central c'est un choix en fonction du terrain

On t'a pas demandé de nous expliquer comment on bloque le différentiel. Il serait intelligent d'en rester au sujet stp
Et quant à ton jugement sur mes connaissances, tu sais où tu peux te le rouler. En toute cordialité Bien-sûr

Chrikris a écrit :Merci à tous pour vos réponses... Je ne sais pas trop en fait pourquoi on rechignait à une BVA. Pas l'habitude, juste ?
Du coup on va élargir un peu notre recherche !!!

Bonne soirée !

La BVA des toys, n'est pas en matière de progressivité et autres plaisir de conduite ...... le top à mon gout! (bva 5 vit) .
Si tu as l'occasion d'essayer par ex un DISCO 4 avec bva 8 ou 9 vit ,avec mode séquentielle, là tu verras la différence et l'agrément de conduite.

https://www.60millions-mag.com/2019/04/ ... ents-12743

Bonne recherche

Sur le 173cv c'est la BVA5....................... la bva4 n'a été monté que sur le 163 et peut être le 166cv

Non les 166 ont la 5

prado74 a écrit :2==> tu bloques un rapport, tu fais chauffer, l'huile .....aie le convertisseur

Pas du tout.

Faut rentrer dans des explications de stall speed et de fonctionnement de convertisseur, mais c'est souvent benefique de bloquer un rapport, justement pour eviter de faire chauffer la boite.

Edit : Meme chose que dire que le mode sport fait circuler plus d'huile. C'est une connerie. Y'a plusieurs strategies pour les differents modes de conduite, mais ca joue sur la pression de service et la synchro des embrayages plus que sur le volume.

KDJ12577 a écrit :Non les 166 ont la 5

J'étais pas sur...................