Forum 4x4

attention aussi à la méthode d'apprentissage du calculo. il y en a qui apprennent vite, d'autre beaucoup moins...

J'ai monté 4 amortisseurs Sachs en début d'année après le CT, une vrai balle de ping-pong, trop souple en détente.
J'ai récupéré les Koni réglage qui étaient sur le vert (même pas 2000km ) et là le top
Tout l'inverse, souple en compression et dur en détente.
Interchangé aussi l'arbre de transmission avant, car j'avais une méchante vibration entre 50 et 60, et très chiante à partir de 100 fortement atténué ... Même avec un croisillons mort ! Donc je vais commander un arbre renforcé aussi à l'avant.
Va bien finir par le faire rouler correctement celui là !

En cours : Fabrication de jante en 6x16 et45, pour remplacer les 5x16 et58 d'origine.
Pour être correct avec la monte 215/65r16 sans utiliser des jantes de suzuki qui dépasse de trop (à mon goût) de la carrosserie.

Attention, peinture fraîche ...

adrien62 a écrit :En cours : Fabrication de jante en 6x16 et45, pour remplacer les 5x16 et58 d'origine.
Pour être correct avec la monte 215/65r16 sans utiliser des jantes de suzuki qui dépasse de trop (à mon goût) de la carrosserie.

Top ! la table de découpe réglable !

Yes, très pratique et pas compliqué à faire

Reste plus qu'a mettre des beau AT pour partir en vadrouille ...

beau boulot, comme d'hab

Les nouvelles godasses sont montées ...

Voilà, plus qu'à rouler !