Forum 4x4

Avec des pneux routes, je faisait les 13 en roulant comme un papi.

Avec les lourds pneux 85% chemins, je ne regarde même plus (entre 17 et 18).

Donc ceux en 32, cela doit bien téter.

Là tienne doit avoir pris un peu de poids. Plus la galerie et son chargement. Je suis à peine surpris.

Salut la troupe.

Y a pas que chez les bar que certains fabulent au niveau conso.

Sur le forum Afirca twin avec la version 1000 sortie en 2016, certains se targuent de descendre à 3,5l au 100 avec la boite DCT... Ok, pourquoi pas.

Sauf que...

Aucun n'est parvenu à égaler la distance de 400 km que j'ai fait avec la mienne (modèle 2017 boite méca) avec un plein de 18l, soit une conso de 4,5l environ... Et à l'e10 en plus...

Et sur la version Adventure Sport sortie en 2018 capable de parcourir 500 km, le plein fait..... 24l

Il y a les fantasmes, et la réalité...

RANCHO a écrit :Rien de choquant.
je suis à 20 / 25 litres de GPL en zone urbanisée avec mon XJ 4L en 225/75/15.

Ouep donc je tête pas loins de 10l en plus

maman94 a écrit :Avec des pneux routes, je faisait les 13 en roulant comme un papi.

Avec les lourds pneux 85% chemins, je ne regarde même plus (entre 17 et 18).

Donc ceux en 32, cela doit bien téter.

Là tienne doit avoir prix un peu de poids. Plus la galerie et son chargement. Je suis à peine surpris.

Pour le poids, c'est en charge comme remplis par 4personnes dans le véhicule, pour les pneus, ça doit manger un peu c'est du AT a profil plutôt routier, et la galerie évidement me prend 2l environ :/ Bon je vais quand même voir pour changer de bougie, et la lambda après cata, et repasser une bobine Mopar...

C'est pas que la conso me dérange c'est surtout pour être dans la norme de la bagnole là ou j'en suis et pas avoir de blême côté alimentation carburant

gazadonf a écrit :Salut la troupe.

Y a pas que chez les bar que certains fabulent au niveau conso.

Sur le forum Afirca twin avec la version 1000 sortie en 2016, certains se targuent de descendre à 3,5l au 100 avec la boite DCT... Ok, pourquoi pas.

Sauf que...

Aucun n'est parvenu à égaler la distance de 400 km que j'ai fait avec la mienne (modèle 2017 boite méca) avec un plein de 18l, soit une conso de 4,5l environ... Et à l'e10 en plus...

Et sur la version Adventure Sport sortie en 2018 capable de parcourir 500 km, le plein fait..... 24l

Il y a les fantasmes, et la réalité...

Ouep sauf que ça fait pas mal de monde quand même Mais oui après évidement t'en as un paquet qui se monte la tête

Tiens, sur la mienne, le passage de pneus route a mixtes m'a couté 2L

Max, sur le mien j'ai une bobine de base, bougie ngk cuivre, fil de base, tête d'allumeur de base, doigt d'allumeur de base. A l'ethanol je suis à 11/13l en stabilisé à 100/110. Je fais que des petits trajets donc plein sifllé en 380/400km.
Je suis à 19l en mixte a 90/100% ethanol.

Par contre j'ai un lexus 400h à côté et ça paraît con mais suivant la paire de godasse que j'ai ça me change la conso. Le jeu avec le lexus c'est de rouler à l'électrique. Des que j'ai des godasses à semelle rigide j'ai du mal et je prends 3l direct.

Après oui injecteur crade ça peut le faire. Mais franchement ton allumage n'y est pour rien hormis malfaçons sur un ou plusieurs éléments. Mais bobine msd ou bougie machin truc c'est de la masturbation mentale.

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Malus a écrit :Max, sur le mien j'ai une bobine de base, bougie ngk cuivre, fil de base, tête d'allumeur de base, doigt d'allumeur de base. A l'ethanol je suis à 11/13l en stabilisé à 100/110. Je fais que des petits trajets donc plein sifllé en 380/400km.
Je suis à 19l en mixte a 90/100% ethanol.

Par contre j'ai un lexus 400h à côté et ça paraît con mais suivant la paire de godasse que j'ai ça me change la conso. Le jeu avec le lexus c'est de rouler à l'électrique. Des que j'ai des godasses à semelle rigide j'ai du mal et je prends 3l direct.

Après oui injecteur crade ça peut le faire. Mais franchement ton allumage n'y est pour rien hormis malfaçons sur un ou plusieurs éléments. Mais bobine msd ou bougie machin truc c'est de la masturbation mentale.

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Je change de lambda aval, je passe de Bosch à Denso comme l'avant, je ferai un retour là dessus

Je suis en origine avec au moins 100000km en amont et Bosch en aval,... Cherche ailleurs à mon avis [emoji16]

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Malus a écrit :Je suis en origine avec au moins 100000km en amont et Bosch en aval,... Cherche ailleurs à mon avis [emoji16]

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J'ai gagné 3l en changeant l'origine Amont qui été HS Visiblement t'as une bonne différence entre la Bosch et la Denso, dixit au USA

Non t'es maffré tu as eu la seule qui beug [emoji23]

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Economiseurs de carburant, sont-ils efficaces : https://youtu.be/rvKoxNyzL9s

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