Forum 4x4

Pneus montés.
Ils n'ont fait que 20 bornes, donc, pas d'1vis sur la tenue de de route, par contre les flancs semblent beaucoup plus rigides que les firestone roadhawk qui etaient sur la voiture quand je l'ai acheté.

Par contre le pro ne trouve pas necessaire de faire de geo. Pour lui, les pneus sont usés en rapport du roulage.

Ils sont bouffes aux extérieurs du pneu, et bien a plat sur la bande de roulement.

Je vais mettre une photo.

platplat a écrit :Pneus montés.
Ils n'ont fait que 20 bornes, donc, pas d'1vis sur la tenue de de route, par contre les flancs semblent beaucoup plus rigides que les firestone roadhawk qui etaient sur la voiture quand je l'ai acheté.

Par contre le pro ne trouve pas necessaire de faire de geo. Pour lui, les pneus sont usés en rapport du roulage.

Ils sont bouffes aux extérieurs du pneu, et bien a plat sur la bande de roulement.

Je vais mettre une photo.

si usure du pneu en exterieur cela veut dire que dans les virage le pneu a trop de dérive donc on corrige...

Pneu gauche



Pneu droit

[quote="platplat"]Pneu gauche





A la photo et ne pouvant pas regarder et surtout toucher/caresser le profil

il faut ouvrir de 0°02 à 0°05 le //

si l'immt que tu m'a donné est la bonne
et que je puisse faire le réglage
voilà ma proposition

Train avant : Parallélisme
Ouverture (Réglable) 0°10' ±0°10'

Réglage de compensation Eric

Ouverture (Réglable) 0°13'

et bien regarder que l’arrière est bon dans l'angle de trajectoire (0°00)

mais juste sur une photo donc c'est plus un sentiment que la validation d'un acte a faire

Merci de ton avis.
Oui, c'est la voiture dont tu as l'immat,.

Je peux pas t'envoyer les pneus


Je vais aller faire une geo chez ton boss a Manosque.

Les pneus arrieres sont usés parfaitement a plat.

tu es abonne aux memes usures






bertha : la meme chose

Je sais.

D'ou mon interrogation.

Je me demande si le fait que mes voitures ne roulent quasimment jamais en ligne droite ne joue pas un peu aussi.

J'ai retrouvé une image d'un pneu de l'alfa, et il est usé pareil, et j'ai l'impression que le missile a la meme tendance...

platplat a écrit :Je sais.

D'ou mon interrogation.

Je me demande si le fait que mes voitures ne roulent quasimment jamais en ligne droite ne joue pas un peu aussi.

J'ai retrouvé une image d'un pneu de l'alfa, et il est usé pareil, et j'ai l'impression que le missile a la meme tendance...

ma prelude , 307 ou la xsara vts = meme type de route que toi = meme usure que toi

greg 74 a écrit :tu es abonne aux memes usures






bertha : la meme chose

Donc génial pour un regleur

on défini un type de réglage par rapport à la conduite
qui est : lâche le frein un poil tôt et accélère souvent avant le point de corde

Mon maître de stage (En retraite active) avait une règle (humour)
>> Donne moi ton usure je te donne la façon de régler
>> Donne moi ton usure et je te donne ta façon de conduire (car pour lui, il y a pas de pilote sur route, juste des conducteurs plus ou moins avertis)

J'ai roulé ce matin.

Elle a besoin d'un reglage, sur une route neuve de la semaine, on entend en ligne droite le pneu qui rifte un peu.
Il n'est pas completement dans la ligne....

J'appelle lundi pour un controle, suivi d'un reglage au besoin.