Forum 4x4

Mais va falloir me filer longtemps pour me voir enfreindre le code de la route...
Me traine grave et respecte tout. Pas envi de payer des impôts non indispensable...
Pis on a déjà 2 morts sur la route dans la famille (dont 1 avec un délit de fuite d'un des acteurs de l'accident), ca suffit...

pour suivre...

Après pas de lecture de comparo, j'ai prix une TOGUARD : https://www.amazon.fr/gp/product/B01M9D ... UTF8&psc=1

Je l'ai volontairement prise sans le module GPS...

mimouss a écrit :Cépafo
Chui Gémeaux ca doit être ca

Encore un bipolaire

je me pose aussi la question de l’intérêt d'un double objectif, avant/arrière, pour les suiveur trop collants et la fonction parking

la togard me fait de l'oeil depuis le debut, elle semble compact

Moi pareil la toguard avec GPS.

https://www.amazon.fr/TOGUARD-Embarqu%C ... B073QRCCK9

Je l'utilise pour enregistrer mes "exploits"...
Appui sur un bouton pour sauvegarder l'enregistrement en cours. (elle enregistre en boucle bien sûr )
Appui sur autre bouton pour lancer nouvel enregistrement et le sauvegarder ensuite pareil.
Plus facile de copier les enregistrement en sortant la carte qu'avec le WiFi.
Branchée sur prise allume cigare donc démarrage arrêt auto.

Pour info il a fallu mettre le firmware à jour pour que le GPS soit juste.

Les avis étant assez unanimes, et le prix étant correct, j'ai pas chercher plus loin...

Pour le moment elle fonctionne toute seule et se fait oublier ! Au début j'ai téléchargé quelques vidéos pour valider la qualité et c'est franchement bien, le grand angle est vraiment grand angle, et même de nuit c'est plutôt performant !

L'unique "défaut" que j'ai est que je dois régulièrement vider la carte mémoire car avec la fonction "accéléromètre", qui a l'avantage d'archiver automatiquement la vidéo en cas d'accident, même réglé au mini ça m'archive trop de vidéo à cause notamment des dos d'ânes qu'il y a tous les 200m dans mon secteur

Sinon je suis d'accord avec toi, ce serait assez logique de filmer l'arrière aussi, sauf que j'imagine que dans la plupart des scénarios où ça servirait à prouver sa bonne fois, je pense que l'avant suffit...

C'est peut être pas l'accéléromètre, il doit y avoir d'autres réglages.
En tout cas pas de pb pour moi et en tout terrain...

L'angle de réglage de l'objectif, au max c'est quoi? Parce que le pare brise du Def est quand même assez proche de la verticale...

syncronono a écrit :C'est peut être pas l'accéléromètre, il doit y avoir d'autres réglages.
En tout cas pas de pb pour moi et en tout terrain...

Ok, je vais regarder ça



Pour ce qui est de l'angle caméra pare-brise, l'objectif et réglage en hauteur ET c'est livré avec plusieurs jeux de cales, donc je pense que ca ne devrait poser de soucis, mais je ne connais pas les angles maxi-mini possible... Regarde dans le questions concernant le produit sur amazon, on y retrouve souvent ce genre d'info...