Forum 4x4

quand on dispose des factures d'entretien avec les kilométrages c'est parfait...

alip a écrit :Bonjour

Y a pas quelque chose qui vous choc dans cette annonce , pour un pro c'est un peu fort

Il annonce un 150 alors que c'est un 120

en effet

Pour ton budget, vise un 120

alip a écrit :
Y a pas quelque chose qui vous choc dans cette annonce , pour un pro c'est un peu fort

Il annonce un 150 alors que c'est un 120

Bonjour,
chacun connait la compétence de certains commerciaux de l'automobile, alors confondre un 150 et un 120, quand on ne vends que des Yaris, cela ne m'étonne guère.
Pour anecdote, il y a 5-6 ans , un commercial du plus gros concessionnaire Toyota de Haute-Savoie, avait un jour, téléphoné aux mécanos du Garage Balleydier, pour qu'ils lui précisent bien si les LJ70 avaient une boite courte ...après ça ....

Quant à l'annonce en question, un 120 vendu par Toyota ( donc révisé et garanti) avec si peu de km, reste pour moi une excellente affaire, pour ne pas dire inespérée ...

lezerg a écrit :en termes de conso sur mes toys et sur route 80-100 km/h
...................
HDJ 100 ( 2005 - boite auto 6 cylindres 4.2 ) = 10-10.5 L

en roulant normal ++++++

mon record en 100 = 9.1 L en roulant pépère

plus le diesel est gros , moins il consomme car toujours en dessous de 2000 tr-min et avec la BA du 100 , c'est du bonheur en barre .....

9L avec un HDJ 100, effectivement, c'est bluffant !

Probablement avec des pneus au profil routier ? Seul dans le 4x4 et pas trop chargé ?

Je n'ai jamais possédé de 4,2L, mais tous ceux avec qui je roule descendent rarement en dessous de 12L/100, même sur les trajets de liaison (route/autoroute), mais c'est vrai que la plupart sont "dopés" (puce ou reprogrammation) et que pour eux 80 ou 90 km/h, ce n'est pas une allure "normale", c'est se trainer ! Et toujours en BF Goodrich A/T ou équivalent, puisqu'on part faire de la piste.

Perso, j'ai le pied léger et j'anticipe ma conduite pour minimiser les relances, pourtant, avec mon KDJ 95 de 2001 (163 cv) monté en BF A/T, je ne descends jamais en dessous de 9L, et plus souvent 9,5 L/100.

Le souci aussi c'est que le bestiau (HDJ 100) est tellement vaste qu'on a tendance a emmener plein de trucs, et cela finit par faire du poids, ils sont presque toujours bien chargés, souvent, les gens qui achètent ce genre de véhicule, ils aiment bien leur confort, alors ils ne voyagent pas léger !

Je ne mets pas ta parole en doute, bien sûr, mais je pense que ce n'est pas une consommation représentative, après, je peux me tromper, les raiders qui roulent en HDJ 100 peuvent faire part de leur expérience ...

funquad a écrit : Je ne mets pas ta parole en doute, bien sûr, mais je pense que ce n'est pas une consommation représentative, après, je peux me tromper, les raiders qui roulent en HDJ 100 peuvent faire part de leur expérience ...

Bonjour,
J'ai un HDJ 100, préparé pour le raid, avec un boitier Art Technologie . Je ne m'en sers pratiquement que pour faire de grands voyages , donc avec pas mal de route pour rejoindre les pays concernés et ensuite beaucoup de pistes sur place.
Déjà une info, en roulant de la même manière ( sur autoroute , vitesse "normale" ) j'ai environ 2l de conso en moins lorsque je me sers du boitier. ( possibilité de le déconnecter facilement)
Ensuite, sur de longs parcours routiers, sans vitesse excessive, mais en effectuant beaucoup de dépassements de camions, et très chargé ( avec tente de toit et tout le matériel de camping, raid ...etc...) j'ai une conso d'environ 11l - 12l et ceci depuis que j'ai le véhicule, c'est à dire environ 160 000 km .
Par contre au quotidien, donc sans la tente, pas chargé en roulant "normal" je suis à environ 10l maxi.

perju930 a écrit :Bonjour,
chacun connait la compétence de certains commerciaux de l'automobile, alors confondre un 150 et un 120, quand on ne vends que des Yaris, cela ne m'étonne guère.
Pour anecdote, il y a 5-6 ans , un commercial du plus gros concessionnaire Toyota de Haute-Savoie, avait un jour, téléphoné aux mécanos du Garage Balleydier, pour qu'ils lui précisent bien si les LJ70 avaient une boite courte ...après ça ....

Quant à l'annonce en question, un 120 vendu par Toyota ( donc révisé et garanti) avec si peu de km, reste pour moi une excellente affaire, pour ne pas dire inespérée ...

Bonjour tu pense a celui d'Annecy ?

KDJ12577 a écrit :Bonjour tu pense a celui d'Annecy ?

Bonjour,
Non, non Degenève Annemasse pour ne pas le citer ....

Je connais les deux mais Degenève me semblait moins nul que celui d'Annecy

Pour ce qui est des mécanos et de leur expérience, il est clair que ceux de Degenève doivent tout de même être plus compétant (en principe) que ceux d'Annecy. Il faut dire q'Annecy était une concession Nissan auparavant .
Le cas que j'évoquais était celui d'un commercial de Degenève , pas un mécano, et visiblement il ne connaissait pas vraiment les modèles Land Cruiser, il devait avoir un doute profond, et plutôt que de demander autour de lui, il a contacté un autre garage, peut-être pour ne pas passer pour un nul auprès de ses copains mécanos ...
Mais ceci n'est pas très étonnant, les commerciaux vendant surtout des voitures non 4X4, et ne pratiquant certainement pas le tout terrain, ne savent pas vraiment ce qu'est une boite courte, un différentiel, ou un transfert ...donc on peut leur pardonner et se renseigner auprès d'un spécialiste est plutôt une preuve de bon sens .
Ceci dit, j'avais acheté mon 100 au garage Toyota d'Avignon, il avait 70 000 km, je l'ai fait préparé ( Da Silva ) pour partir de suite en Mongolie (acheté deux mois avant mon départ). J'avais remarqué un peu d'huile au niveau des soufflets de cardan, comme il était sous garantie Toyota, je suis allé chez Degenève...un soufflet était légèrement desserré , réparation rapide, mais le mécano me dit que ma crémaillère de direction fuit et qu'il faut la changer ( pris en garantie ...mais pas possible de le faire avant de partir). Je vais chez Balleydier, constat ...il n'y a rien au niveau de la crémaillère, un peu d'huile a coulé , certainement lors d'une vidange.
Mon véhicule à 230 000 km actuellement et la crémaillère toujours en place ....donc les mécanos de Degenève ????

Je confirme les consos basses du HDJ80. Sur un 24 soupapes tout d'origine je consommais 10 litres en moyenne. 9 litres à 90, 10 litres à 110, 12 litres à 130 chargé clim en marche.