CT est polution
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re: CT est polution
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re: CT est polution
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re: CT est polution
pour les nez d injecteur je garde sous le coude merci


- platplat
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re: CT est polution
Ce que j'aimerais bien savoir, c'est si la pollution est liée a un réglage optimiste d'usine genre VW et que du coup ils sont t dans les choux, ou simplement du a un usage inapproprié.Rem's a écrit :Même conclusion chez mon contrôleur, les 1.5 dci sans FAP ne passent pas![]()
Parce qu'il passe pas un jour, sans que je suis un gonze, ou une gonzesse qui roule en 5eme a 40 et qui reprend jusqu'à 80 sans rien toucher.




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re: CT est polution
Dans la mesure où, pour le moment, le contrôle ne concerne que l'opacité des fumées, je penche fortement pour la deuxième optionplatplat a écrit :Ce que j'aimerais bien savoir, c'est si la pollution est liée a un réglage optimiste d'usine genre VW et que du coup ils sont t dans les choux, ou simplement du a un usage inapproprié.

- tristanlcf
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re: CT est polution
usage inapproprié et entretien negligéplatplat a écrit :Ce que j'aimerais bien savoir, c'est si la pollution est liée a un réglage optimiste d'usine genre VW et que du coup ils sont t dans les choux, ou simplement du a un usage inapproprié.
Parce qu'il passe pas un jour, sans que je suis un gonze, ou une gonzesse qui roule en 5eme a 40 et qui reprend jusqu'à 80 sans rien toucher.
voila les dire du poto se qui m etonne meme pas

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re: CT est polution
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re: CT est polution
Mon père doit passer un k9k au CT sous peu. 230kkm.platplat a écrit :Ce que j'aimerais bien savoir, c'est si la pollution est liée a un réglage optimiste d'usine genre VW et que du coup ils sont t dans les choux, ou simplement du a un usage inapproprié.
Parce qu'il passe pas un jour, sans que je suis un gonze, ou une gonzesse qui roule en 5eme a 40 et qui reprend jusqu'à 80 sans rien toucher.
Il roule correctement (jamais en ville, il vit en haute marne) et en tirant les rapports.
Comme d'habitude filtres neufs avant le ct, et un décrassage de principe.
On verra si ça passe du premier coup ou si on doit intervenir sur le bousin...
- platplat
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re: CT est polution
Y'a des chiffres qui donnent beaucoup plus de recalés sur le 1.5 DCI que les les HDI ?Rem's a écrit :Ceci étant, il doit aussi y avoir une sensibilité particulière de ces moteurs à s'encrasser, dans la mesure où statistiquement ils doivent passer autant de PSA diesel que de Renault diesel...




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re: CT est polution
Non, mais mon contrôleur m'a fait la remarque au CT spécifiquement au sujet du 1.5 dci, et celui de Tristan aussi doncplatplat a écrit :Y'a des chiffres qui donnent beaucoup plus de recalés sur le 1.5 DCI que les les HDI ?
