Forum 4x4

https://www.centralepneus.fr/conseils-p ... des-jantes

xavier13 a écrit :C'est ce que nous avait donné un commercial de chez mercedes, pour nous expliquer le pourquoi des jantes alu. J'ai jamais pesé. Avec mon boss, on trouvait que çà faisait beaucoup, mais il nous l'avait certifié. Si on peut plus se fier aux arguments des commerciaux.

Pour en avoir déplacés quelques unes , une jante acier de PL classique en 22,5 ' (nue sans pneumatique ) , c'est environ 50 kg .
Alors tu m'a créé le doute avec tes 800kg
Les 8x4 , c'est 12 roues (2 essieux jumelés et 2 simples ) soit l'équivalent d'une semi (3 essieux sur la remorque et 2 sur le tracteur dont 2 roues jumelées ) et Alcoa annonce donc un gain "jusqu'à 250kg sur l'ensemble routier" donc pour moi c'est un maxi et qui correspond déjà à un gain d'une 20aine de kg par roue (même moins si on met les roues de secours dans le calcul)

Si le gain était de 800kg je pense que ce serait généralisé depuis longtemps ,ça équivaut à une palette de marchandises générales transportée en plus et sans surcharge !!!

Phil

exNISSAN a écrit :Pour en avoir déplacés quelques unes , une jante acier de PL classique en 22,5 ' (nue sans pneumatique ) , c'est environ 50 kg .
Alors tu m'a créé le doute avec tes 800kg
Les 8x4 , c'est 12 roues (2 essieux jumelés et 2 simples ) soit l'équivalent d'une semi (3 essieux sur la remorque et 2 sur le tracteur dont 2 roues jumelées ) et Alcoa annonce donc un gain "jusqu'à 250kg sur l'ensemble routier" donc pour moi c'est un maxi et qui correspond déjà à un gain d'une 20aine de kg par roue (même moins si on met les roues de secours dans le calcul)

Si le gain était de 800kg je pense que ce serait généralisé depuis longtemps ,ça équivaut à une palette de marchandises générales transportée en plus et sans surcharge !!!

Phil

Dans le béton c'est généralisé. Toutes les toupies c'est jante alu et la bombone d'eau se réduit comme peau de chagrin. De 800l on est passé à 300 pour certain. Meme les réservoirs se réduisent.
C'est pas que tu pourrais prendre plus, c'est que tu pourrais prendre toujours pareil. Plus les camions sont récent, plus ils sont lourd, et moins on a de charge utile.

Je viens aux news :



Nouvelles roues en places.
J'ai fait un peu plus de 200 kms ce weekend avec.
Les pneus sont un chouilla plus silencieux, et il me semble avoir noté une consommation un peu plus faible (c'est un ressenti, sans grande précision).

Actuellement à 2.5b, je verrais si je mets plus pour faire de la route.


Merci pour vos conseils.