Forum 4x4

dede a écrit :Oui, pas de soucis à mon avis. C'est équivalent au grabber AT2 qui passe sans souci dans cette dimension.

Après recherches, c'est les modèles après 2005 qui sont concernés par ces nouveaux pare choc...logique, c'est l'année du gros restylage
Mais si sur le tien qui était de 2008 ça passait sans problème, même en croisement de pont, alors ça devrait le faire

auver43 a écrit :Après recherches, c'est les modèles après 2005 qui sont concernés par ces nouveaux pare choc...logique, c'est l'année du gros restylage
Mais si sur le tien qui était de 2008 ça passait sans problème, même en croisement de pont, alors ça devrait le faire

On est bien d'accord ? Du 205/75 r 15 et pas du 195/80 r 15.

dede a écrit :On est bien d'accord ? Du 205/75 r 15 et pas du 195/80 r 15.

Oui, je veux passer en 205/75r15...
Je viens d'essayer en croisement de pont avec ma monte d'origine, j'ai de la marge...
En passant à du 205/75, ça doit le faire...
Si ça a marché pour toi, ya pas de raison ?

Bonjour,
je suis passé en BFG KM3 sur un Jimny de 2006 . ça passe! faut juste enlever +-0,5cm au niveau du parrechoc car au début cela touchait un peu.
maintenant je passe bcp plus facilement dans les gros rochers.
Bàt

Hello !!
Bon ben finalement j'ai fait monter 4 Goodyear Wrangler AT/Adventure (le AT/SA ne se fait plus)....en taille d'origine !!!
J'ai pas tenté le diable...
Sinon joli dessin, pas mal d'espace entre les crampons, j'espère qu'ils vont débourrer à peu près convenablement...
Hâte d'essayer dans le gras!!
Je ferai un retour...

Tu nous fera un topo dessus. Toujours bon à prendre.